Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, Ankara Umum Otomobilciler ve Şoförler Esnaf Odası’nın 23. Olağan Genel Kurulu’nda yaptığı konuşmada, kentte yaşanan trafik sorununun temel nedenleri ve çözüm yollarına ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Atatürk Kapalı Spor Salonu ve Sergi Sarayı’nda düzenlenen genel kurulda konuşan Yavaş, özellikle plansız imar artışlarının Ankara trafiğini doğrudan olumsuz etkilediğini vurguladı.
İMAR ARTIŞLARI NÜFUSU VE ARAÇ SAYISINI KATLIYOR
Konuşmasında Ankara’nın farklı bölgelerindeki planlanan ve mevcut nüfus arasındaki farklara dikkat çeken Yavaş, imar artışlarının trafik üzerindeki yükünü rakamlarla anlattı.
Yaşamkent’in 19 bin nüfusa göre planlanmasına rağmen bugün 31 bin nüfusa ulaştığını belirten Yavaş, Alacaatlı’nın ise 65 bin planlanmış nüfusa karşın 124 bin nüfusa çıktığını ifade etti. Beytepe’nin 59 bin nüfusa göre planlandığını, mevcut durumda 95 bin nüfusa ulaştığını ve bu sayının 100 binleri aşacağını söyleyen Yavaş, Dodurga örneğinde ise 9 bin nüfusa göre planlanan alana yaklaşık 500 bin kişinin yöneldiğini kaydetti. Bu bölgelerin tamamının Eskişehir Yolu’nu kullandığını hatırlatan Yavaş, yeni yol yapma imkânının sınırlı olduğunu vurguladı. İncek Mahallesi’nde de benzer bir tablo olduğunu belirten Yavaş, 19 bine planlanan nüfusun 108 bine çıktığını, her dairenin ortalama dört araç üzerinden hesaplanması gerektiğini dile getirdi.
Merkez Ankara projesine her gün yaklaşık 20 bin aracın giriş çıkış yaptığını söyleyen Yavaş, Ankara’daki büyük trafik sıkışıklıklarının önemli bir bölümünün alışveriş merkezlerinin önlerinde yaşandığını belirtti. Şehir planlaması yapılırken AVM’lere karşı olunmadığını ifade eden Yavaş, bu projelerin oluşturduğu trafik yükünün hesaba katılmaması durumunda çevredeki yolların kilitlendiğini söyledi.
TOPLU ULAŞIMI ÖNCELEYEN ADIMLAR GÜNDEMDE
Trafik sorununa kalıcı çözüm için toplu ulaşımı destekleyen yeni projeler üzerinde çalıştıklarını belirten Yavaş, elektrikli otobüs alımlarının süreceğini açıkladı. Ayrıca belirli saatlerde sadece belediye otobüsleri, halk otobüsleri, minibüsler ve taksilerin kullanabileceği tercihli yolların yeniden gündeme geleceğini söyleyen Yavaş, bu konuda halkın görüşünün referandumla alınacağını ifade etti. İnsanların özel araçlarıyla şehir merkezine gelmesini azaltmak için toplu ulaşımı teşvik edecek uygulamaların hayata geçirileceğini belirtti.
Yavaş, Cumhuriyet tarihi boyunca Türkiye genelinde yaklaşık 2 milyon araç bulunurken, sadece 2019’dan bu yana Ankara’da 1 milyon yeni aracın trafiğe eklendiğini söyledi. Ulaşım Daire Başkanlığı’nın yaptığı sayımlara göre bir hafta içinde Ankara dışından kente giriş yapan araç sayısının 700 bin olduğunu aktaran Yavaş, bu nüfus artışının henüz resmi istatistiklere yansımadığını da dile getirdi. Trafik sorununa çözüm üretirken bu yükün dikkate alınması gerektiğini vurguladı.
TAKSİCİ ESNAFINA TEŞEKKÜR VE DESTEK MESAJI
Ankara taksilerinin Türkiye genelinde örnek gösterildiğini belirten Yavaş, kentte 7 bin 701 taksinin bulunduğunu ve bu taksilerin yılda yaklaşık 60 milyon yolcu taşıdığını söyledi. Bu taşımaya karşılık Ankara Büyükşehir Belediyesi’ne gelen şikâyet sayısının 4 bin 839 olduğunu, yalnızca 76 şikâyetle ilgili işlem yapıldığını belirten Yavaş, taksici esnafına teşekkür etti.
Pandemi döneminde taksicilere verilen destekleri hatırlatan Yavaş, bugüne kadar 76 taksi durağının yapıldığını, başvurusu bulunan 43 yeni taksi durağı için de çalışmaların sürdüğünü açıkladı. Taksici esnafının daha rahat şartlarda hizmet vermesi için belediye olarak desteklerin devam edeceğini söyledi.