Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yazılı açıklamasında Sincan (OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi'nde çalışmaların son aşamaya geldiğini bildirdi. Ankara'nın batı aksında hem yolcu hem de yük taşımacılığına hizmet verecek proje kapsamında Başkentray hattının Yenikent'e uzatılacağını belirten Uraloğlu, projenin sanayi bölgeleri ile Kazan Soda tesislerini ulusal demiryolu ağına bağlayacağını ifade etti.
YAKLAŞIK 16 KİLOMETRELİK YENİ HAT İNŞA EDİLİYOR
Bakan Uraloğlu, projenin yaklaşık 16 kilometre uzunluğunda, elektrikli, sinyalli ve çift hatlı olarak inşa edildiğini belirterek, "Projemiz kapsamında, Başkentray Banliyö Hattı'nı Sincan'dan Yenikent'e kadar 12 kilometre uzatıyoruz. Ayrıca Yenikent'ten Kazan Soda tesislerine 4 bin 17 metrelik iltisak hattını da hayata geçiriyoruz. Saatte 120 kilometre işletme hızına uygun altyapı tesis ediyoruz. Hat üzerindeki 5 köprü, 11 aç-kapa tünel, 14 menfez, 6 altgeçit ve 1 üstgeçitte çalışmalarımızı tamamladık." dedi.
"BANLİYÖ HATTI 52 KİLOMETREYE ULAŞACAK"
Projenin tamamlanmasıyla Ankara'nın batı koridorundaki raylı ulaşım kapasitesinin artacağını belirten Uraloğlu, "Başkentray'ın Yenikent'e uzatılması ve Kazan Soda bağlantısının devreye alınmasıyla Ankara'nın batısını kuşatan banliyö hattı yaklaşık 52 kilometreye ulaşacak. Böylece Yenikent'in 600 bini aşan nüfusunun raylı sistem erişimini artırırken sanayi kuruluşlarımızın lojistik imkânlarını da güçlendireceğiz." ifadelerini kullandı.
ÜÇ YENİ İSTASYON VE İKİ YÜK MERKEZİ KURULUYOR
Proje kapsamında O.S.B, Yenikent-1 ve Yenikent-2 olmak üzere üç yeni istasyon inşa edildiğini belirten Uraloğlu, "Bunun yanında O.S.B Yük Merkezi ve Kazan Soda Yük Merkezi olmak üzere iki ayrı yük merkezi de hayata geçiriyoruz. Böylece hem yolcu taşımacılığı hem de yük taşımacılığı açısından güçlü bir demiryolu altyapısı oluşturuyoruz." diye konuştu.
YILDA 4,4 MİLYON TON YÜK TAŞINACAK
Projenin lojistik ve sanayi açısından sağlayacağı katkılara değinen Uraloğlu, "Kazan Soda tesisleri ile organize sanayi bölgelerine doğrudan demiryolu bağlantısı sağlayarak ağır yük taşımacılığının önemli bir bölümünü karayolundan demiryoluna kaydıracağız. Bu sayede lojistik maliyetlerini düşürürken karayolu trafik yükünün ve karbon emisyonlarının azaltılmasına da katkı sağlayacağız. Kazan Soda tesislerine bağlayacağımız iltisak hattı sayesinde de yılda 4.4 milyon ton yük taşıyacağız. Fabrikada üretilen soda külünü ekonomik ve hızlı bir şekilde limanlara ulaştırıp dünya piyasasına sunarak ülkemize ciddi bir ekonomik katkı sunacağız." değerlendirmesinde bulundu.
"BU YIL İÇİNDE TAMAMLAMAYI HEDEFLİYORUZ"
Haziran 2026 itibarıyla projede fiziki gerçekleşme oranının yüzde 96,9 seviyesine ulaştığını belirten Uraloğlu, "Altyapı imalatlarının büyük bölümünü tamamladık. Köprüler, aç-kapa tüneller, menfezler ve diğer sanat yapılarının tamamı bitirildi. Hat serimi, balast, kaynak ve katener montaj çalışmalarında ise son aşamaya geldik. Sahada 291 personelimiz ve 127 makinemizle 7/24 aralıksız çalışıyoruz. Altyapı ve üstyapı işlerimizi bu yıl içerisinde tamamlamayı hedefliyoruz" dedi.
Uraloğlu, projenin hizmete alınmasıyla Başkentray'ın erişim alanının genişleyeceğini, Ankara'nın batısında yaşayan vatandaşlar için yeni bir raylı ulaşım alternatifi oluşturulacağını ve bölgedeki sanayi tesislerinin ulusal demiryolu ağıyla entegrasyonunun güçleneceğini belirtti.
