Son dönemde ehliyet almak isteyen adaylar arasında direksiyon sınavlarının giderek zorlaştığı ve sınav günü görev yapan komisyon üyelerinin adayları kasıtlı olarak bıraktığı yönündeki iddialar tartışma konusu oldu. Artan başarısızlık oranlarıyla birlikte kamuoyunda dile getirilen bu iddialar üzerine TÜRKINFORM muhabiri Yaren Tekin, Ankara’da faaliyet gösteren bir sürücü kursunda görevli eğitmen Gökhan Sargın'a ulaştı. Sargın, direksiyon sınavlarının işleyişi, komisyonların belirlenme süreci ve son dönemde gündeme gelen eleştirilere ilişkin değerlendirmelerde bulundu.
KOMİSYONLAR KURA İLE BELİRLENİYOR
Direksiyon sınavlarında görev yapan komisyonların sınav günü kura ile belirlendiğini aktaran Sargın, her araçta Milli Eğitim Bakanlığı personeli olan iki komisyon üyesinin bulunduğunu ifade etti. Komisyon üyelerinin önceden birbiriyle ekip oluşturmadığını belirten eğitmen, “Aynı araca binen iki görevli o sabah kura ile belirleniyor. Birbirlerini önceden tanımıyorlar. Kural dışı bir durum olsa, diğer komisyon üyesinin buna itiraz etme ve raporlama hakkı var” dedi.
Sınav sırasında adayın arka koltukta kendi direksiyon eğitmeninin de bulunduğunu belirten kurs yetkilisi, bu durumun süreci daha şeffaf hale getirdiğini söyledi. Eğitmenin, aday başarısız olduğunda aracı başlangıç noktasına götürmek dışında sınava müdahale etmediğini aktaran yetkili, sınavın tamamen komisyon değerlendirmesiyle sonuçlandığını kaydetti.
AYNI KOMİSYONLA TEKRAR SINAV MÜMKÜN DEĞİL
Bazı adayların dile getirdiği “aynı komisyon tekrar sınava giriyor” iddiasının gerçeği yansıtmadığını belirten Sargın, “Bir aday sınavdan kalsa bile bir sonraki sınavda aynı komisyonun gelmesi söz konusu değil. Komisyonlar her sınav günü yeniden kura ile belirleniyor” ifadelerini kullandı.
KURALLAR ESKİYE GÖRE DAHA SIKI UYGULANIYOR
Geçmiş yıllarla bugünkü uygulamalar arasında farklar olduğunu belirten Sargın, direksiyon sınavlarında kuralların artık daha net ve sıkı şekilde uygulandığını söyledi. Vites değiştirirken vitese bakma, sarı çizgiye temas, sinyal unutma gibi hataların mevzuatta açık şekilde yer aldığını vurgulayan eğitmen, “Bu kurallar yeni değil. Ancak eskiden yeterince uygulanmıyordu. Şimdi daha dikkatli bir denetim var” dedi.
“KASITLI BIRAKMA İDDİALARINA KATILMIYORUM”
Komisyonların bilinçli şekilde aday bıraktığı yönündeki iddialara karşı çıkan Sargın, “Bir komisyon üyesinin bir adayı özellikle bırakması için ortada elle tutulur bir sebep yok. Kalsa da geçse de görev ve ücret sistemi değişmiyor. Bu nedenle kasıt iddialarına katılmıyorum” diye konuştu.
HEYECAN VE DİKKATSİZLİK ÖNE ÇIKIYOR
Sınavdan kalan adayların büyük bölümünün heyecan ve dikkatsizlik nedeniyle hata yaptığını ifade eden eğitmen, derslerde bu kuralların ayrıntılı şekilde anlatıldığını söyledi. Eğitmen, “Adaylar derslerde sarı çizgiye basmamaları gerektiğini, sinyalin zorunlu olduğunu öğreniyor. Ancak sınav anındaki stres, acelecilik ve dalgınlık hataya yol açabiliyor” dedi.
KAMERA KAYDI ÖNERİSİ GÜNDEMDE
Kamera kaydı uygulaması da direksiyon sınavlarıyla ilgili tartışmaların odağında yer alıyor. Kamu Denetçiliği Kurumu (KDK), sürücü ehliyeti alabilmek için yapılan direksiyon sınavlarının kamera ile kayıt altına alınması yönünde Milli Eğitim Bakanlığı’na tavsiyede bulundu.
İstanbul’da direksiyon sınavından geçemeyen bir adayın başvurusu üzerine yapılan incelemede KDK, direksiyon eğitimi dersi uygulama sınavlarında şeffaflığın sağlanması amacıyla kamera sistemiyle kayıt alınmasının uygun olacağını bildirdi. KDK’nin bu tavsiyesi sonrasında Milli Eğitim Bakanlığı, ilgili yönetmelikte mevzuat güncelleme çalışmalarının devam ettiğini, direksiyon sınavlarının kamera kaydına alınmasına ilişkin hüküm eklenmesine yönelik bir taslak üzerinde çalışıldığını kuruma iletti.
Direksiyon sınavlarının kamera kaydına alınmasına ilişkin değerlendirmelerde de bulunan eğitmen, bu uygulamanın henüz zorunlu olmadığını, Kamu Denetçiliği Kurumu’nun öneri niteliğinde bir görüş bildirdiğini aktardı. Kamera kaydının şeffaflığı artırabileceğini ifade eden eğitmen, “Bu uygulama hayata geçerse komisyonlar inisiyatif kullanamaz, her kural harfiyen uygulanır. Bu da başarı oranlarını daha da düşürebilir” şeklinde konuştu.
DENETİMLER KOMİSYONLARI DA KAPSIYOR
Mevcut sistemde yalnızca adayların değil, komisyonların da denetlendiğini vurgulayan Sargın, parkurlarda ve sınav alanlarında müfettişlerin görev yaptığını söyledi. Eğitmen, “Komisyonları izleyen denetçiler var. Herhangi bir usulsüzlük tespit edilirse anında işlem yapılabiliyor” dedi.
Direksiyon sınavlarında artan başarısızlık oranları ve adayların tepkileri kamuoyunda tartışılmaya devam ederken, sahada görev yapan eğitmenler mevcut uygulamaların mevzuat çerçevesinde yürütüldüğünü ve trafik güvenliği odaklı olduğunu dile getiriyor.
