Amerikan otomobil üreticisi General Motors (GM), 2026 sezonundan itibaren Formula 1 Dünya Şampiyonası’nda Cadillac markasıyla yer almak üzere resmi sözleşmeyi imzaladı. Cadillac Formula 1 Takımı adıyla piste çıkacak ekip, ilk yıllarda müşteri motoru kullanacak, 2029 sezonundan itibaren ise kendi güç ünitesini üreten bir fabrika takımı olarak yarışacak. GM, projeyi İngiltere merkezli TWG Cadillac Formula 1 Team Ltd. üzerinden, Amerikan motor sporları organizasyonu TWG Motorsports ile ortaklık içinde yürütecek.
CADILLAC FORMULA 1’E YENİ VE BAĞIMSIZ ÜRETİCİ OLARAK GİRİYOR
Cadillac, 2016 yılında Haas’ın katılımından bu yana Formula 1 gridine eklenen ilk yeni ve bağımsız üretici olacak. Takımın operasyonları Amerika Birleşik Devletleri ve Birleşik Krallık’ta konumlanan tesisler üzerinden yürütülecek. Proje kapsamında ABD’de Indiana, Kuzey Carolina ve Michigan’da, Birleşik Krallık’ta ise bir merkez bulunacak. Güç ünitesi departmanının Kuzey Carolina’da faaliyet göstermesi planlanıyor.
GENERAL MOTORS’UN FORMULA 1 İLE İLK TEMASI 1950’Lİ YILLARA UZANIYOR
General Motors markaları, FIA Dünya Sürücüler Şampiyonası takviminde yer alan Indianapolis 500 yarışları aracılığıyla 1950’li yıllarda Formula 1 ortamında yer aldı. Cadillac 331 serisi V8 motor, 1952 ve 1953 yıllarında Indianapolis 500’de kullanıldı.
1951’de Gordon Reid Chevrolet motorlu Silnes aracıyla, 1952’de Johnny Fedricks Cadillac motorlu Kurtis Kraft aracıyla, 1953’te ise Bill Homeier Cadillac motorlu Kurtis Kraft aracıyla yarışlara katıldı ancak bu girişimler elemeleri geçemedi.
ANDRETTI GİRİŞİMİNDEN TWG CADILLAC YAPILANMASINA GEÇİŞ
Ocak 2023’te GM ve Michael Andretti liderliğindeki Andretti Global, Cadillac markasını Formula 1’e sokma planlarını duyurdu. FIA başvuruyu onayladı ancak Formula 1 Grubu girişimi veto etti. Sürecin devamında GM’nin motor üreticisi olmayı kabul etmesiyle değerlendirmeler yeniden yapıldı.
Kasım 2024’te, Andretti Global’in sponsoru olan TWG Global operasyonu devraldı. Michael Andretti danışman olarak görev alırken, Mario Andretti yönetim kuruluna dahil oldu. Takımın İngiliz yan kuruluşunun adı Andretti Racing’den Cadillac’a, ardından TWG Cadillac Formula 1 Team Ltd.’ye dönüştürüldü.
FORMULA 1 GRUBUNDAN ONAY VE GENİŞLEME ÜCRETİ
Formula 1 Grubu, Kasım 2024’te Cadillac’ın 2026 sezonu için yeni üretici olarak katılımına geçici onay verdi. Nihai onay, Mart 2025’te Concorde Anlaşması’nın imzalanmasıyla alındı. GM, genişleme bedeli olarak 450 milyon ABD doları ödedi. Takım, 2029 sezonuna kadar Ferrari güç üniteleriyle yarışacağını açıkladı.
YÖNETİM VE TEKNİK KADRO OLUŞTURULDU
Aralık 2024’te, eski Virgin ve Marussia CEO’su Graeme Lowdon takım müdürü olarak göreve getirildi. Lowdon, TWG Motorsports CEO’su Dan Towriss’e bağlı olarak çalışacak. Teknik yapılanmada Pat Symonds, Rob White, Nick Chester, Jon Tomlinson ve Naoki Tokunaga gibi isimler üst düzey pozisyonlara atandı.
İLK SÜRÜCÜ KADROSU AÇIKLANDI
Cadillac, ilk Formula 1 sezonu için deneyimli bir sürücü kadrosu oluşturduğunu duyurdu. Eski dünya şampiyonası ikincileri Sergio Pérez ve Valtteri Bottas takımın ana pilotları olarak açıklandı. Colton Herta, Cadillac desteğiyle test sürücüsü olarak FIA Formula 2 programına dahil edildi. Simon Pagenaud, Pietro Fittipaldi ve Charlie Eastwood ise simülatör sürücüsü olarak kadroya katıldı. Takımın 2026 sezonu için hazırlanan aracını ise 8 Şubat’ta tanıtacağı bildirildi.
GM GÜÇ ÜNİTESİ PROGRAMI BAŞLATILDI
GM ve TWG ortaklığında, Cadillac için fabrika motorları üretmek amacıyla GM Performance Power Units LLC (GM PPU) kuruldu. Motor departmanının başına GM bünyesinde uzun yıllardır görev yapan Russ O’Blenes getirildi. GM PPU’nun, 2027’nin ilk çeyreğinde faaliyete geçmesi planlanan ve 300-350 kişiyi istihdam edecek bir motor fabrikası için toplamda yaklaşık 140 milyon ABD doları yatırım yapacağı bildirildi.
ABD VE AVRUPA’DA DÖRT AYRI TESİS FAALİYETE GEÇECEK
Cadillac’ın ana merkezi, Indiana eyaletindeki Fishers kentinde inşa edilen yeni tesiste yer alacak. Takım ayrıca Kuzey Carolina’nın Concord kentinde güç ünitesi tesisi, Michigan’ın Warren kentinde teknik operasyonlar ve İngiltere’nin Northamptonshire bölgesinde şasi ve yarış operasyonları yürütecek. Aerodinamik çalışmalar için Almanya’nın Köln kentindeki Toyota rüzgar tüneliyle uzun vadeli bir kiralama anlaşması yapıldı.