Formula 1’de farklı yıllarda yaşanan ciddi kazalar, yarış güvenliğine yönelik uygulamaların yeniden düzenlenmesine ve pilotları koruyan sistemlerin geliştirilmesine zemin hazırladı.
Niki Lauda - 1976 Almanya Grand Prix
Nürburgring’de geçirdiği kazada aracı alev alan Niki Lauda, yanarak ağır yaralandı. Diğer pilotların müdahalesiyle kurtarılan Lauda, yalnızca 6 hafta sonra pistlere geri döndü.
Lauda'nın yanan kaskı.
Roland Ratzenberger - 1994 San Marino Grand Prix
Formula 1 tarihinin en karanlık hafta sonlarından biri olarak kayıtlara geçen 1994 San Marino Grand Prix, motor sporları dünyasını derinden sarstı. Imola Pisti’nde 30 Nisan Cumartesi günü yapılan sıralama turlarında Avusturyalı pilot Roland Ratzenberger, geçirdiği ağır kaza sonucu hayatını kaybetti.
Ayrton Senna – 1994 San Marino Grand Prix
Henüz bir gün sonra, 1 Mayıs Pazar günü koşulan yarışta ise Formula 1’in efsane isimlerinden Ayrton Senna, Tamburello virajında duvara çarparak yaşamını yitirdi. Aynı Grand Prix hafta sonunda iki pilotun hayatını kaybetmesi, Formula 1 tarihine silinmez bir acı olarak geçti.
1994 San Marino Grand Prix'sinde, Avusturyalı çaylak Roland Ratzenberger'in sıralama turlarında ölmesinden sonra, Ayrton Senna arabasına bir Avusturya bayrağı sakladı ve yarışı Ratzenberger'in onuruna kaldırmayı planladı. Bayrak, Senna'nın 145 mil hızla duvara çarpıp ölmesinden sonra bulundu.
Michael Schumacher – 1999 Britanya Grand Prix
Silverstone’daki yarışın ilk turunda fren arızası yaşayan Michael Schumacher, bariyerlere çarparak bacağını kırdı. Güçlü monokok yapı ve güvenlik önlemleri ciddi sonuçların önüne geçti.
Robert Kubica – 2007 Kanada Grand Prix
Montreal’de yüksek hızda bariyerlere çarpan Robert Kubica’nın aracı defalarca savruldu. Araç tamamen parçalanmasına rağmen Kubica kazadan hafif yaralarla kurtuldu.
Jules Bianchi – 2014 Japonya Grand Prix
Suzuka Pisti’nde yağmur nedeniyle görüşün düştüğü yarışta Jules Bianchi, pist dışına çıkan araca müdahale eden kurtarma vinçine çarptı. Ağır kafa travması geçiren Bianchi, kazadan aylar sonra hayatını kaybetti. Bianchi F1 tarihinde, ölen son pilot oldu.
Romain Grosjean – 2020 Bahreyn Grand Prix
Yarışın startında yaşanan temasın ardından bariyerlere yüksek hızla çarpan Romain Grosjean’ın aracı ikiye bölündü ve kısa sürede alevler içinde kaldı. Çarpmanın etkisiyle pist adeta ateş topuna dönerken, Grosjean enkazın içinde yaklaşık 30 saniye boyunca alevlerle mücadele etti.
Ateşe dayanıklı tulumu ve HALO sistemi sayesinde ağır bir felaketin eşiğinden dönen pilot, kendi imkanlarıyla araçtan çıkmayı başardı ve kazayı yanıklarla atlattı.