Hyundai'nin İzmit fabrikasında ürettiği tamamen elektrikli IONIQ 3, Türkiye'de satışa sunuldu. Kompakt hatchback sınıfındaki model; Select, Trend, Prime ve N Line EVO olmak üzere dört donanımla satılıyor.
IONIQ 3, Hyundai'nin yaklaşık 30 yıldır üretim yaptığı İzmit tesisinin ilk tamamen elektrikli seri üretim modeli. Şirket, model için fabrikaya son iki yılda 250 milyon euro yatırım yaptı ve seri üretime 14 Ağustos'ta başladı. Otomobil, Türkiye'nin yanı sıra Avrupa pazarına da İzmit'ten gönderiliyor.
IONIQ 3 FİYAT LİSTESİ
Select:
Batarya: 42,2 kWh LFP
Menzil: 343 km
Fiyat: 1.799.000 TL
Trend:
Batarya: 61 kWh NMC
Menzil: 482 km
Fiyat: 2.099.000 TL
Prime:
Batarya: 61 kWh NMC
Menzil: 476 km
Fiyat: 2.249.000 TL
N Line EVO:
Batarya: 61 kWh NMC
Menzil: 435 km
Fiyat: 3.220.000 TL
EN ÜST DONANIM NEDEN BU KADAR PAHALI?
Fiyat listesindeki en dikkat çekici ayrıntı, Prime ile N Line EVO arasındaki 971 bin liralık fark. Bu farkın büyük bölümü donanımdan değil, vergiden kaynaklanıyor.
Türkiye'de motor gücü 160 kW'ı aşmayan elektrikli otomobillerde, vergisiz fiyatı 1 milyon 650 bin lirayı geçmeyen modellerden yüzde 25, geçenlerden ise yüzde 55 ÖTV alınıyor. Bu sınır nedeniyle yüzde 25'lik dilimdeki bir otomobil, vergiler dahil en fazla 2 milyon 475 bin liraya satılabiliyor. Sınırı aşan bir modelin fiyatı ise en az 3 milyon 69 bin liradan başlıyor.
IONIQ 3'ün Select, Trend ve Prime donanımları yüzde 25'lik dilimde kalıyor. N Line EVO'nun vergisiz fiyatı ise hesaplamamıza göre yaklaşık 1 milyon 731 bin lira; yani sınırı yaklaşık 81 bin lira aşıyor ve yüzde 55'lik dilime giriyor. Böylece Prime ile N Line EVO arasındaki 971 bin liralık farkın yaklaşık 739 bin lirası vergiden oluşuyor; iki donanımın vergisiz fiyatları arasındaki fark yalnızca 232 bin lira civarında.
Karşılaştırma için: Hyundai'nin Norveç fiyat listesinde N Line Evo, Prime'dan yalnızca yaklaşık yüzde 3 daha pahalı. ÖTV düzenlemesine ilişkin tartışmalar ise sürüyor; Meclis'te emeklilere ÖTV muafiyeti öngören kanun teklifi de gündemde.
HANGİ BATARYA, NE KADAR MENZİL?
IONIQ 3 iki farklı batarya ve motor seçeneğiyle sunuluyor. İlginç biçimde küçük bataryalı versiyon daha güçlü ve daha hızlı. Select'teki 42,2 kWh kapasiteli LFP bataryaya 107,8 kW, yani yaklaşık 146 beygir güç üreten bir motor eşlik ediyor. Bu versiyon 343 kilometre menzil sunuyor ve 0-100 km/s hızlanmasını 8,7 saniyede tamamlıyor.
Trend, Prime ve N Line EVO'da ise 61 kWh kapasiteli NMC batarya ile 99,5 kW, yaklaşık 135 beygir gücünde bir motor kullanılıyor. Bu versiyonlarda 0-100 km/s hızlanması Trend ve Prime'da 9,5, N Line EVO'da 9,6 saniye. En uzun menzili 482 kilometreyle Trend sunuyor; aynı bataryayı kullanan Prime'da bu değer 476, sportif tasarım ayrıntılarına sahip N Line EVO'da ise 435 kilometreye düşüyor. Her iki motor da 250 Nm tork üretiyor ve gücü ön tekerleklere aktarıyor.
ŞARJ SÜRESİ NE KADAR?
IONIQ 5 ve IONIQ 6'daki 800 voltluk sistem yerine maliyeti düşürmek için 400 voltluk elektrik mimarisi kullanan IONIQ 3, Hyundai'nin açıkladığı değerlere göre uygun bir DC istasyonunda yüzde 10'dan yüzde 80'e küçük bataryada yaklaşık 29, büyük bataryada yaklaşık 30 dakikada şarj oluyor. Modelde 11 kW AC şarjın yanı sıra 22 kW'a kadar AC şarj seçeneği de bulunuyor.
Donanıma bağlı olarak sunulan V2L özelliği ise otomobilin bataryasıyla dizüstü bilgisayardan kamp ekipmanına kadar harici elektrikli cihazların çalıştırılmasını sağlıyor.
BOYUTLAR VE İÇ MEKANI
Hyundai'nin "Aero Hatch" adını verdiği gövde, 0,263 Cd'lik hava sürtünme katsayısına sahip. Otomobil 4.155 mm uzunluk, 1.800 mm genişlik ve 1.505 mm yükseklikte; N Line EVO'da uzunluk 4.170 mm'ye çıkıyor. 2.680 mm'lik dingil mesafesi ve düz taban kabin alanını genişletirken, bagaj hacmi 441 litre.
IONIQ 3, Hyundai'nin Avrupa'da Android Automotive tabanlı Pleos Connect bilgi-eğlence sistemini kullanan ilk modeli. Donanıma göre 12,9 ve 14,6 inçlik multimedya ekranları sunulurken, Trend donanımdan itibaren 10 inçlik dijital gösterge paneli standart. Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısının yanı sıra Hyundai Dijital Anahtar 2 ve şarj duraklarını planlayan rota sistemi de bulunuyor. Hyundai SmartSense kapsamında ise donanıma göre çevre görüş kamerası, kör nokta görüntüleme, ön çarpışma ve kör nokta çarpışma önleme ile şerit takip asistanı sunuluyor.
