Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çin’in Chongqing ve Chengdu şehirlerinden Türkiye’ye düzenli yük tren seferlerinin başladığını açıkladı. 9 Temmuz’da yola çıkan iki tren, Çin’den 3 bin 500 kilometre yol katederek Kazakistan sınırını geçti. Trenler, Orta Asya ve Hazar Denizi üzerinden Türkiye’ye ulaşacak. Toplam 2 bin ton yük taşıyan trenler, Türkiye üzerinden Avrupa’ya gidecek. Yeni seferler Türkiye’nin Orta Koridor üzerindeki önemini artırıyor.
TÜRKİYE, LOJİSTİKTE MERKEZ HALİNE GELİYOR
Bakan Uraloğlu, tren seferlerinin Türkiye’nin lojistik hedefleri için çok önemli olduğunu vurguladı. “Ülkemizin ulaştırma altyapısına büyük yatırımlar yaptık. Bu yatırımlar sayesinde Çin ile Avrupa arasında güçlü bir bağlantı kuruyoruz” şeklinde konuştu.
DEMİR YOLU AĞI AVRUPA’YA KADAR UZANACAK
Türkiye’nin mevcut demir yolu altyapısı bu trenlerin Avrupa’ya kadar ulaşmasını mümkün kılıyor. 2002 yılında 11 bin kilometre olan demir yolu ağına yaklaşık 3 bin kilometre daha eklenerek toplam uzunluk 13 bin 919 kilometreye çıkarıldı. Uraloğlu, “Bu ağ sayesinde Çin’den yola çıkan yük trenleri, Türkiye üzerinden Avrupa’ya güvenli ve kesintisiz şekilde ulaşabilecek” ifadelerini kullandı.
YILDA 1000 TREN HEDEFLENİYOR
Projeyle birlikte Çin ve Avrupa arasında Türkiye merkezli yılda 1000 trenlik bir taşımacılık hedefleniyor. Bakan Uraloğlu, bu adımın sadece lojistik değil, aynı zamanda Türkiye’nin bölgesel gücünü de artıracağını söyledi. “Kriz anlarında bile tedarik zincirini ayakta tutabilecek bir yapıya sahip oluyoruz” diyerek projenin stratejik önemini anlattı. Türkiye’nin Kalkınma Yolu ve Orta Koridor gibi projelerle bölgedeki etkisi artmaya devam ediyor.
