Martı TAG ile taksici esnafı arasındaki hukuki tartışma, son istinaf kararının ardından yeni bir aşamaya taşınıyor. İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı İsmet Dalcı, Yargıtay'a başvurmak için hazırlık yaptıklarını ve Türkiye Büyük Millet Meclisinde (TBMM) yasal düzenleme girişiminde bulunacaklarını açıkladı. Dalcı'nın daha önce gündeme getirdiği TAG sürücülerinden alınan ücretlerin faturalandırılmasına ilişkin iddiası da tartışmanın dikkat çeken başlıkları arasında yer aldı.
Türkinform muhabiri Almila Kerküklü'ye özel açıklamalarda bulunan Dalcı, mahkeme sürecinin henüz tamamlanmadığını savunarak gelecek hafta Yargıtay'a başvurmayı planladıklarını söyledi. İlk derece mahkemesinin kararını ve bilirkişi raporlarını hatırlatan Dalcı, Martı TAG'ın faaliyetlerine ilişkin itirazlarını sürdürdüklerini vurguladı.
YARGITAY BAŞVURUSU İÇİN TARİH VERDİ
Martı TAG'a karşı açılan haksız rekabet davasında 23 Ekim 2026'da verilen istinaf kararı, taraflar arasındaki hukuki tartışmayı yeniden gündeme taşıdı. İstanbul Bölge Adliye Mahkemesi 14. Hukuk Dairesi, ilk derece mahkemesinin TAG hizmetine ilişkin kararını kaldırarak taksici esnaf odalarının açtığı davaların reddine hükmetti.
İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı İsmet Dalcı ise karara karşı hukuki girişimlerini sürdürmeye hazırlanıyor. Hukukçularla görüşmelerin devam ettiğini açıklayan Dalcı, temyiz başvurusu için önümüzdeki haftayı işaret etti.
“Yargıtay başvurumuz için hukukçularımızla istişaremiz devam ediyor. Önümüzdeki hafta başvurumuzu yapmış olacağız.”
Bu açıklamayla birlikte odanın öncelikli hedefi, istinaf kararını Yargıtay incelemesine taşımak oldu. Başvurunun henüz tamamlanmadığını gösteren Dalcı'nın sözleri, hukuki sürecin bundan sonraki aşamasına ilişkin takvimi de ortaya koydu.
İSTİNAF KARARINA NEDEN İTİRAZ EDİLİYOR?
Martı TAG davasında ilk derece mahkemesi ile istinaf mahkemesi farklı sonuçlara ulaştı. İstanbul 14. Asliye Ticaret Mahkemesi, 24 Haziran 2026 tarihli kararında TAG hizmetinin haksız rekabet oluşturduğuna hükmetmişti. Ancak dosyayı inceleyen Bölge Adliye Mahkemesi, kanunla yasaklanmayan veya izne bağlanmayan bir faaliyetin mahkeme kararıyla genel olarak engellenemeyeceği değerlendirmesiyle bu hükmü kaldırdı.
İsmet Dalcı'nın itirazının merkezinde ise ilk derece mahkemesinin tespitleri ve dosyada yer alan bilirkişi raporları bulunuyor. TAG sisteminin gerekli izinlere sahip olmadığını savunan Dalcı, bu nedenle verilen son karara karşı çıkıyor.
“İlk derece mahkemesinin kararına ve bilirkişi raporlarına göre Martı TAG hiçbir yetki ve izni olmadan çalışmaktadır, haksız rekabet yapmaktadır ve yasalara aykırıdır.”
Dalcı'nın bu değerlendirmesi, taksici esnafı tarafının hukuki görüşünü yansıtıyor. Son istinaf kararı ise Martı TAG lehine sonuçlandı. Martı kurucusu Oğuz Alper Öktem de kararın ardından yaptığı açıklamada, hukuki haklılıklarına başından beri güvendiklerini dile getirmişti.
MAHKEME KARARI VARSA SÜRÜCÜLERE NEDEN İŞLEM YAPILIYOR?
İstinaf kararının ardından kamuoyunda tartışılan konulardan biri de TAG sürücülerine yönelik trafik denetimleri oldu. Bir platform hakkındaki haksız rekabet davasıyla sürücülerin yolcu taşımacılığı faaliyetlerine ilişkin idari işlemler, farklı hukuki düzenlemeler kapsamında ele alınıyor.
İstinaf mahkemesinin kararı, Martı TAG hizmetinin haksız rekabet gerekçesiyle yasaklanmasına ilişkin uyuşmazlığı konu alıyor. Sürücülerin çalışma izni ve taşımacılık şartları ise 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun Ek 2. maddesi kapsamında ayrıca değerlendiriliyor.
Dolayısıyla platform hakkındaki mahkeme kararı, sürücülere uygulanan bütün idari işlemlerin kendiliğinden geçersiz hâle geldiği anlamına gelmiyor. Her işlem, kendi hukuki dayanağı ve somut koşulları çerçevesinde inceleniyor.
İstanbul Taksiciler Esnaf Odası da 28 Ekim'de yayımladığı açıklamada, izinsiz taşımacılık olarak nitelendirdiği faaliyetlere yönelik şikâyetlerini sürdüreceğini duyurmuştu. Platformun hukuki statüsü ile sürücülerin gerekli izinlere sahip olup olmadığına ilişkin tartışmalar, bu nedenle ayrı başlıklarda devam ediyor.
DALCI'NIN FATURA İDDİASINDA DİKKAT ÇEKEN AYRINTI
İsmet Dalcı'nın daha önce gündeme getirdiği bir diğer konu ise Martı TAG sürücülerinden tahsil edildiğini ileri sürdüğü ücretlerin nasıl faturalandırıldığı. Dalcı, söz konusu ödemelerin e-scooter hizmeti üzerinden faturalandırıldığı iddiasıyla şirketin vergi işlemlerinin incelenmesini istemişti.
Bu iddiasına ilişkin yöneltilen sorunun ardından Türkinform'a bir e-Arşiv fatura örneği de iletildi. Martı İleri Teknoloji AŞ tarafından 22 Mayıs 2026 tarihinde düzenlenmiş görünen belgede, 1.999,99 TL tutarında bir ödeme için “Abonelik Bedeli” açıklaması yer alıyor.
Ancak faturanın hizmet açıklamasında “Martı TAG” veya “e-scooter” ibaresi bulunmuyor. Bu nedenle söz konusu belgenin hangi abonelik hizmetine karşılık düzenlendiği ve TAG sürücülerinden alındığı ileri sürülen ücretlerle bağlantısı henüz bağımsız olarak doğrulanmış değil.
Dalcı'nın daha önce kamuoyuna taşıdığı iddia ile faturanın içerdiği bilgiler arasındaki bu ayrım, konunun açıklığa kavuşturulması açısından önem taşıyor. Belgenin tek başına usulsüz faturalandırmayı kanıtlamadığı, hizmetin niteliğinin ve ödeme kayıtlarının ayrıca incelenmesi gerektiği görülüyor.
TBMM İÇİN YASAL DÜZENLEME GİRİŞİMİ
İstanbul Taksiciler Esnaf Odasının gündeminde yalnızca Yargıtay başvurusu bulunmuyor. İsmet Dalcı, Martı TAG'a ilişkin tartışmaların kalıcı biçimde çözülebilmesi için TBMM nezdinde girişimlerde bulunacaklarını da açıkladı.
“Biz hem Yargıtay'da bu karara itiraz edeceğiz hem de Türkiye Büyük Millet Meclisinde kalıcı çözüm olarak gerekli yasal düzenlemenin yapılması için teklif vereceğiz.”
Dalcı'nın açıklaması, hukuki itirazların yanı sıra mevzuat değişikliğine yönelik bir girişimin de gündemde olduğunu gösteriyor. İstinaf mahkemesinin kararında da kent ulaşımındaki yeni ihtiyaçlara cevap verecek hukuki düzenlemelerin hazırlanmasının yasama organının görev alanında olduğu vurgulanmıştı.
Paylaşımlı yolculuk hizmetlerinin hangi koşullarda faaliyet göstereceği, izin ve ruhsat süreçleri ile denetim esaslarının nasıl düzenleneceği, taraflar arasındaki görüş ayrılığının temelini oluşturuyor. Martı TAG tartışmasında şimdi gözler, yapılması planlanan Yargıtay başvurusuna ve TBMM'deki olası adımlara çevrildi.
