Dünyanın en prestijli otomobil markaları arasında gösterilen Alman üretici Porsche, maliyetleri düşürmek ve rekabet gücünü koruyabilmek amacıyla uzun vadeli bir yeniden yapılanma programı hazırladı. Volkswagen Grubu bünyesinde faaliyet gösteren şirket, özellikle son dönemde küresel pazarda yaşanan talep daralması, Çin pazarındaki satış kayıpları ve elektrikli otomobil dönüşüm sürecinde karşılaşılan sorunlar nedeniyle iş gücünü azaltma kararı aldı. Şirketin açıkladığı plana göre, 2035 yılına kadar toplam 9 bin çalışanı kapsayan istihdam daralması hayata geçirilecek.
İŞTEN ÇIKARMALAR YERİNE ERKEN EMEKLİLİK MODELİ UYGULANACAK
Porsche yönetimi ile çalışan temsilcileri arasında yürütülen görüşmeler sonucunda, zorunlu işten çıkarmaların mümkün olduğunca önüne geçilmesi konusunda uzlaşı sağlandı. Bu kapsamda yaklaşık 5 bin kişilik kadro azaltımı; erken emeklilik, doğal emeklilik süreçleri, gönüllü ayrılık paketleri ve çalışanların kendi isteğiyle ayrılmasını teşvik eden uygulamalarla gerçekleştirilecek. Şirket böylece toplu işten çıkarmaların yaratacağı sosyal etkileri en aza indirmeyi hedefliyor.
DAHA ÖNCE DE BİNLERCE KİŞİLİK TASARRUF AÇIKLANMIŞTI
Yeni karar, Porsche'nin yılın başında duyurduğu küçülme planlarının devamı niteliğinde. Şirket daha önce yan kuruluşlarında yapılan yeniden yapılanma kapsamında 3 bin 900 kişilik istihdam azaltımı ile 500 kişilik gönüllü ayrılık programını açıklamıştı. Son planla birlikte toplam küçülme hedefi çok daha geniş kapsamlı hale geldi.
EN BÜYÜK NEDEN ÇİN'DEKİ SATIŞ KAYBI
Porsche'nin bu kararı almasındaki en önemli etkenlerden biri, şirketin en büyük ve en kârlı pazarlarından biri olan Çin'de yaşanan satış düşüşü oldu. Son yıllarda Çinli otomobil üreticilerinin özellikle elektrikli araç segmentinde hızla güçlenmesi, Avrupalı premium markaların pazar payını önemli ölçüde azalttı. Buna ek olarak küresel ekonomik yavaşlama, yüksek üretim maliyetleri ve elektrikli araç yatırımlarının beklenen hızda karşılık bulmaması da şirket üzerinde baskı oluşturdu.
ELEKTRİKLİ DÖNÜŞÜM BEKLENENDEN ZOR İLERLİYOR
Otomotiv sektörü son yılların en büyük dönüşüm süreçlerinden birini yaşıyor. İçten yanmalı motorlardan elektrikli araçlara geçiş için milyarlarca avroluk yatırım yapan üreticiler, birçok pazarda bekledikleri satış rakamlarına ulaşmakta zorlanıyor. Porsche de elektrikli otomobil stratejisini sürdürse de, değişen tüketici tercihleri ve artan rekabet nedeniyle finansal yapısını yeniden şekillendirme kararı aldı.
2,1 MİLYAR AVROLUK YATIRIM DA GELİYOR
Küçülme kararına rağmen Porsche, Almanya'daki üretim tesislerinden vazgeçmiyor. Şirket yönetimi ile iş konseyi arasında yapılan anlaşma kapsamında; Almanya'daki fabrikaların 2035 yılına kadar faaliyetlerini sürdürmesi güvence altına alındı. Stuttgart-Zuffenhausen'deki ana üretim tesisi ile Weissach Araştırma ve Geliştirme Merkezi için 2,1 milyar avroluk yeni yatırım yapılacağı açıklandı. Bu yatırımın, markanın gelecekteki teknoloji geliştirme çalışmalarına önemli katkı sağlaması bekleniyor.
VOLKSWAGEN GRUBU GENELİNDE DÖNÜŞÜM SÜRÜYOR
Porsche'deki yeniden yapılanma, yalnızca markaya özgü bir süreç değil. Ana şirket Volkswagen Grubu da Avrupa otomotiv sektöründeki dönüşüm kapsamında maliyetleri azaltmaya yönelik geniş çaplı adımlar atıyor. Grubun uzun vadeli planları arasında 100 bin kişilik istihdam azaltımı hedefi bulunurken, bazı üretim tesislerinin de önümüzdeki yıllarda kapanma riskiyle karşı karşıya olduğu belirtiliyor.
OTOMOTİV SEKTÖRÜNDE YENİ DÖNEM
Uzmanlara göre Porsche'nin aldığı karar, küresel otomotiv sektöründe yaşanan yapısal değişimin en dikkat çekici örneklerinden biri olarak görülüyor. Elektrikli araç rekabetinin hız kazanması, Çinli üreticilerin yükselişi, artan üretim maliyetleri ve küresel talepteki yavaşlama nedeniyle birçok otomobil üreticisi benzer tasarruf ve yeniden yapılanma programlarını gündemine alıyor. Porsche'nin erken emeklilik ve gönüllü ayrılık odaklı küçülme planı ise hem çalışanları hem de otomotiv sektörünün geleceğini yakından ilgilendiren en önemli gelişmeler arasında gösteriliyor.
