Ülke genelinde hayata geçirilen kapsamlı altyapı çalışmaları rakamlara da net bir şekilde yansıyor. Açıklanan resmi verilere göre toplam demiryolu hattı uzunluğu 10 bin 948 kilometreden 13 bin 919 kilometreye çıkarıldı ve sıfırdan inşa edilen 2 bin 251 kilometrelik yüksek hızlı tren hattı hizmete alındı.
Bu yatırımlar sayesinde Türkiye, yüksek hızlı tren işletmeciliğinde Avrupa'da altıncı, dünya genelinde ise sekizinci sıraya yerleşti. Bugüne kadar 114 milyon yolcuyu ağırlayan hatların yanı sıra mevcut demiryolları da baştan aşağı yenilenerek modern bir yapıya kavuşturuldu.
16 YENİ ŞEHİR İÇİN GERİ SAYIM BAŞLADI
Türkiye'nin dört bir yanında devam eden stratejik demiryolu projeleri, milyonlarca vatandaşı hızlı tren konforuyla buluşturmaya hazırlanıyor. Ankara-İzmir, Halkalı-Kapıkule, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla hatlarında çalışmalar tüm hızıyla sürüyor. Bu dev projelerin tamamlanmasıyla birlikte 16 kent daha yüksek hızlı tren ağına dahil olacak ve şehirlerarası yolculuk sürelerinde büyük bir zaman tasarrufu sağlanacak.
