Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi kapsamında büyük önem taşıyan ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçmesi planlanan demir yolu hattına ilişkin dikkat çeken açıklamalarda bulundu.
KALKINMA YOLU TÜRKİYE’NİN STRATEJİK GÜCÜNÜ ARTIRACAK
Bakan Uraloğlu, yazılı değerlendirmesinde Kalkınma Yolu ve Zengezur Koridoru projelerinin, Türkiye’nin ticaret, lojistik ve jeopolitik konumunu güçlendireceğini vurguladı. Çin ve Hindistan başta olmak üzere Asya’dan çıkan yüklerin Basra Körfezi’ne ulaştığını belirten Uraloğlu, bu yüklerin Irak’taki FAW Limanı üzerinden Ovaköy Sınır Kapısı aracılığıyla Türkiye’ye taşınmasına yönelik çalışmaların sürdüğünü ifade etti.
YAVUZ SULTAN SELİM KÖPRÜSÜ DEMİR YOLU İÇİN KRİTİK ROL ÜSTLENECEK
Basra Körfezi’nden gelen ürünlerin şu anda Türkiye üzerinden Marmaray hattı aracılığıyla Avrupa’ya ulaştırıldığını belirten Uraloğlu, bu hattın zaman ve kapasite açısından sınırlı olduğunu dile getirdi. Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde hayata geçirilecek demir yolu projesiyle bu kısıtların ortadan kalkacağını kaydeden Uraloğlu, projenin yük ve yolcu taşımacılığını günün her saatine yayacağını söyledi.
“EN KISA VE EN EKONOMİK ULUSLARARASI KORİDOR”
Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi’nin kuzey-güney koridorlarını Uzak Doğu, Güney Asya, Orta Doğu ve Avrupa’ya bağlayacağını belirterek, bu güzergâhın uluslararası taşımacılık açısından en kısa ve en ekonomik rota olacağını ifade etti.
PROJE 2028 YILINDA TAMAMLANACAK
Demir yolu hattının ihalesinin bu yıl içinde yapılacağını açıklayan Uraloğlu, yapım sürecinin yaklaşık 4 ila 5 yıl süreceğini ve projenin 2028 yılı içinde hizmete alınmasının hedeflendiğini bildirdi.
MARMARAY YETERSİZ KALDI, YENİ HAT ŞART
Marmaray sayesinde Asya ile Avrupa arasında kesintisiz demir yolu bağlantısının sağlandığını hatırlatan Uraloğlu, kent içi yolcu yoğunluğu nedeniyle ana hat yük ve yolcu taşımacılığı için yeterli kapasitenin oluşmadığını, bu nedenle de ilave çift hatlı demir yolu ihtiyacının ortaya çıktığını belirtti.
120 KİLOMETRELİK DEV DEMİR YOLU HATTI
Demir yolu güzergâhına ilişkin detayları da paylaşan Uraloğlu, hattın Gebze’den başlayarak Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden Çatalca’ya uzanacağını ifade etti. Marmaray hattının Çayırova mevkiinden ayrılacak olan demir yolunun, Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan sonra kuzeye yönelerek Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü geçeceğini, ardından İstanbul Havalimanı’na ulaşıp Halkalı-Kapıkule hattına bağlanacağını aktardı.
Uraloğlu şunları söyledi: "Toplam 120 kilometre uzunluğunda olacak hat kapsamında 29 viyadük, 11 aç-kapa yapı ve 21 tünel inşa edilecek. Projenin tamamlanmasıyla Asya ve Avrupa arasında yüksek kapasiteli ve kesintisiz yük-yolcu taşımacılığı sağlanacak, ayrıca Sabiha Gökçen ve İstanbul Havalimanları modern bir demir yolu ağıyla birbirine bağlanacak."