Ankara'da devam eden ve planlanan metro projeleri tamamlandığında başkentin ulaşım haritası önemli ölçüde değişecek. Batıda Bağlıca, doğuda Natoyolu, güneyde Oran Şehri ve kuzeyde Esenboğa Havalimanı'na kadar uzanması hedeflenen raylı sistem ağı, yeni yerleşim bölgelerini de toplu taşımaya bağlayacak. Dikimevi-Natoyolu hattında inşaat sürerken Koru-Yaşamkent-Bağlıca projesi yatırım programına alındı. Esenboğa Havalimanı hattında ise ihale ve sözleşme süreçlerinde yeni aşamaya geçildi.
BATIDA METRO BAĞLICA'YA KADAR UZANACAK
Ankara'nın batısında metro ulaşımını genişletmesi planlanan projelerden biri Koru-Yaşamkent-Bağlıca uzatma hattı. 9,36 kilometre uzunluğunda ve 5 istasyonlu olarak tasarlanan hat, Koru'dan başlayarak Konutkent, Yaşamkent Giriş, Yaşamkent Merkez ve Başkent Üniversitesi üzerinden Bağlıca'ya ulaşacak. Ankara Büyükşehir Belediyesinin açıklamasına göre proje 2026 yılı yatırım programına alındı. Yapım ihalesi için hazırlık süreci de başlatıldı. Hattın tamamlanmasıyla Yaşamkent ve Bağlıca çevresindeki yerleşimlerin metro ağına bağlanması hedefleniyor.
DOĞUDA SON DURAK NATOYOLU OLACAK
Mamak'taki ulaşımı değiştirmesi beklenen Dikimevi-Natoyolu raylı sistem uzatma hattında inşaat çalışmaları devam ediyor. 7,43 kilometre uzunluğunda ve 8 istasyondan oluşan proje, Ankaray'ın Dikimevi istasyonundan başlayarak Natoyolu'na kadar uzanacak. Abidinpaşa, Aşık Veysel, Tuzluçayır, General Zeki Doğan, Fahri Korutürk, Cengizhan ve Akşemsettin istasyonlarının yer alacağı hat, Mamak'taki çok sayıda yerleşim bölgesine raylı sistem bağlantısı sağlayacak. ABB, projenin normal takvime göre 14 Ocak 2029'da
GÜNEYDE METRO ORAN ŞEHRİ'NE ULAŞACAK
Ankara'nın güney yönündeki ulaşımını genişletmesi planlanan Kızılay-Dikmen metro hattı da yeni projeler arasında bulunuyor. 15,45 kilometre uzunluğunda ve 11 istasyonlu olarak tasarlanan güzergâh Kızılay'dan başlayarak Esat, Kuğulu Park, Dikmen Vadisi, Çetin Emeç, Öveçler, Dikmen, Malazgirt, Keklik Pınarı, Akpınar ve Atatürk Sitesi üzerinden Oran Şehri'ne ulaşacak. Projenin tamamlanmasıyla Dikmen ve çevresindeki yerleşimlerin Kızılay'a doğrudan raylı sistem bağlantısına kavuşması hedefleniyor. Ancak EGO kayıtlarına göre hattın kesin projeleri onaylanmış olsa da 2026 yılı yatırım programında henüz yer almıyor.
KUZEYDE ESENBOĞA HAVALİMANI'NA METRO BAĞLANTISI
Ankara'nın kuzeyindeki en büyük ulaşım yatırımlarından biri olan YHT Gar-Esenboğa Havalimanı raylı sistem hattı, 36 kilometre uzunluğunda ve 12 istasyonlu olarak planlandı. YHT Gar'dan başlayacak güzergâhın Siteler, Pursaklar ve Esenboğa Havalimanı üzerinden ilerlemesi öngörülüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının 1 Ekim 2026 tarihli açıklamasında hattın üç kesiminde de yer teslimlerinin tamamlandığı, şantiye kurulum çalışmalarının sürdüğü bildirildi. İlk ihale sürecinin iptal edilmesinin ardından proje üç ayrı kesime ayrıldı. Pursaklar-Esenboğa kesimi için de ağustos ayında yüklenici firmalarla sözleşme imzalandı.
ÇAYYOLU İLE SİNCAN ARASINDA METRO BAĞLANTISI KURULACAK
Ankara'da planlanan bir diğer proje M6 Çayyolu-Sincan bağlantı hattı. Yaklaşık 12,5 kilometre uzunluğunda ve 5 istasyonlu olarak tasarlanan güzergâhın Ahimesut, Alsancak, Ahi Evran, Eryaman YHT ve Şapka Devrimi istasyonlarından oluşması planlanıyor. Hatla birlikte Çayyolu ve Sincan metro güzergâhları arasında doğrudan bağlantı kurulması, Eryaman YHT İstasyonu'nun da raylı sistem ağına entegre edilmesi hedefleniyor. EGO kayıtlarına göre hattın yapısal projeleri onaylandı ancak yatırım programına alınma süreci devam ediyor.
ANKARA METROSU HANGİ YÖNLERE KADAR UZANACAK?
Projelerin tamamlanmasıyla Ankara'da raylı sistem ağının batıda Bağlıca'ya, doğuda Natoyolu'na, güneyde Oran Şehri'ne ve kuzeyde Esenboğa Havalimanı'na kadar genişlemesi hedefleniyor. Ancak projelerin yapım ve yatırım süreçleri farklı aşamalarda ilerlediği için bütün hatların aynı tarihte hiz
