Pandemi döneminde ikinci el piyasasında 10 yaş ve üzerindeki araçların payı yüzde 66 seviyesindeyken, son veriler bu oranın günümüzde yüzde 55’e düştüğünü gösteriyor. Böylece trafikte daha genç ve yeni model araçların sayısında artış yaşanıyor.
GENÇ ARAÇLARA TALEP YÜKSELİYOR
Araç yaşı büyüdükçe servis, sigorta ve kasko maliyetlerinin yükseldiği belirtiliyor. Araştırmalara göre 1-3 yaş arası araçlar değerinin yaklaşık yüzde 30-35’ini kaybederken, bu oran 3 yaşın üzerine çıktığında yüzde 50-55 seviyelerine ulaşıyor. Ayrıca garanti süresinin sona ermesiyle masrafların tamamen araç sahibine kalması, tüketicilerin daha genç modellere yönelmesinde etkili oluyor.
6-15 YAŞ ARACIN SATIŞI DÜŞÜYOR
Özellikle büyükşehirlerde alıcıların düşük kilometreli, yeni model ve donanımlı araçlara yöneldiği ifade ediliyor. Bu otomobillerin yakıt tüketimindeki avantajı ve teknolojik özellikleriyle tercih edildiği kaydediliyor. Küçük şehirlerde ise genç araçlara olan ilginin daha sınırlı kaldığı aktarılıyor.
0-3 YAŞ ARAÇLAR HIZLA ALICI BULUYOR
Uzmanlar, 4-5 yaşını aşan araçların değer kaybının yüzde 50’nin üzerine çıktığını, buna karşılık 0-3 yaş aralığındaki modellerin piyasada çok daha hızlı satıldığını belirtiyor.
