Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Tokat ile Sivas arasındaki ulaşımı kolaylaştıracak Çamlıbel Tüneli'nin temel atma töreninde proje hakkında bilgi verdi. Uraloğlu, çift tüplü olarak inşa edilecek tünelle Çamlıbel Geçidi'ndeki 13 keskin virajın baypas edileceğini, güzergahın 2,3 kilometre kısalacağını ve seyahat süresinin 5 dakikaya düşeceğini açıkladı. Projenin tamamlanmasıyla ulaşım güvenliğinin artırılması, lojistik maliyetlerinin azaltılması ve bölge ekonomisine katkı sağlanması hedefleniyor.
"ÜLKEMİZİN DÖRT BİR YANINI YÜKSEK STANDARTLI YOLLARLA DONATTIK"
Temel atma töreninde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde ulaştırma yatırımlarının sürdüğünü belirtti. Karayollarının yük ve yolcu taşımacılığındaki önemine değinen Uraloğlu, "Gelişmiş ülkelerde olduğu gibi Türkiye'de de karayolları, sanayi, tarım ve turizm faaliyetlerinin ekonomik büyümeye katkısını artıran temel bir unsurdur. Son 24 yılda, karayolu altyapımıza yaptığımız yatırımlarla Türkiye'yi adeta yeniden inşa ettik. Ülkemizin dört bir yanını yüksek standartlı yollarla donattık. 2002 yılında 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağımızı 30 bin 86 kilometreye çıkardık. Bin 714 kilometre olan otoyol ağımızı 3 bin 796 km'ye yükselttik. Sadece 6 il birbirine bölünmüş yolla bağlı iken bugün 77 ilimizi güvenli ve konforlu yollarla birbirine kavuşturduk." dedi.
Bakan Uraloğlu, doğu-batı ve kuzey-güney ulaşım koridorlarında yol standartlarının yükseltilmesine yönelik çalışmaların devam ettiğini belirterek, doğu-batı koridorlarının yüzde 92'sinde, kuzey-güney koridorlarının ise yüzde 90'ında çalışmaların tamamlandığını ifade etti.
TÜNEL UZUNLUĞU 868 KİLOMETREYE ULAŞTI
Türkiye genelinde tünel yatırımlarına da değinen Uraloğlu, "Ovit, Zigana, Salarha, 15 Temmuz Ilgaz, Pirinkayalar, Eğribel, Demirkapı gibi nice tünelimizle özellikle dağların kıyıya paralel uzandığı kuzey-güney aksımızdaki coğrafyanın dayattığı engelleri birer birer aşıyoruz. Bakın, 2002'ye kadar 80 yılda sadece 50 kilometre tünel inşa edilmişken biz bu uzunluğu yaklaşık 17 kat arttırarak 868 kilometreye çıkardık. Bu ne demek biliyor musunuz? Sivas ve Tokat merkezleri arasında 4'er kez hiç gün ışığı görmeden tünel yapabilmek demektir. Sivas'tan Bursa'ya, Tokat'tan Van'a uzanan adeta bir yeraltı yol ağından bahsediyoruz." ifadelerini kullandı.
Uraloğlu, tünellerin ulaşımın yanı sıra üretim, ticaret, turizm ve istihdama katkı sunduğunu belirterek, Çamlıbel Tüneli'nin de bu anlayışla hayata geçirildiğini söyledi.
TOKAT VE SİVAS'A 351 MİLYAR LİRALIK YATIRIM
Tokat ve Sivas'ın Türkiye'nin doğu-batı ile kuzey-güney ulaşım ağında önemli bir konumda bulunduğunu belirten Uraloğlu, son 24 yılda iki ilin ulaşım ve iletişim altyapısına toplam 351 milyar lira yatırım yapıldığını açıkladı.
Uraloğlu, Tokat'ta bölünmüş yol uzunluğunun 16 kilometreden 311 kilometreye, Sivas'ta ise 24 kilometreden 838 kilometreye çıkarıldığını belirterek, "Tokat'ta; Turhal-Tokat, Tokat-Çamlıbel, Aybastı-Reşadiye ve Tokat Çevre Yolları gibi, Sivas'ta ise; Şarkışla-Kaynar, Hafik-Doğanşar, Sivas-Çamlıbel-Tokat, Koyulhisar-Mesudiye ile Kangal-Çetinkaya Ayrım Divriği Yolu gibi projeleri hayata geçirdik. Komşularına bölünmüş yollar ile bağladık. Biliyorsunuz Sivas ve Tokat, tarih boyunca kader birliği yapmış, aynı coğrafyanın zorluklarını omuz omuza aşmış, aynı sevinçleri ve hedefleri paylaşmıştır. Bugün de Çamlıbel Tüneli ile bu kadim kader birliğini bir kez daha taçlandırıyoruz. Çamlıbel Tüneli, iki şehrimizi sadece harita üzerinde değil, gönül ve yol birliğinde de daha yakınlaştıracak bir projedir." dedi.
ÇAMLIBEL TÜNELİ 7,7 KİLOMETRELİK PROJE OLARAK İNŞA EDİLECEK
Çamlıbel Geçidi'nin kış aylarında kar, tipi ve yoğun sis nedeniyle sürücüler için zorlu bir güzergah olduğunu belirten Uraloğlu, "Doğanın sarp yamaçlarla ördüğü bu zorlu coğrafyayı 4 bin 735 metrelik Çamlıbel Tünelimizle geçerek dümdüz, güvenli ve konforlu bir yola dönüştüreceğiz. Artık bu bölgedeki meşakkatli yolculukları tarih edeceğiz. Aslında çift tüplü olarak inşa edeceğimiz 4 bin 735 metre uzunluğundaki Çamlıbel Tünelimiz, 3 kilometrelik bağlantı yollarıyla birlikte toplam 7,7 kilometrelik bir projedir. Yıldızeli-Sivas Ayrımı – Tokat Yolu'nun 9. kilometresindeki Ilıca Göleti civarından başlayıp 19. kilometresindeki İhsaniye Göleti civarına bağlanacaktır." ifadelerini kullandı.
"SEYAHAT SÜRESİNİ 5 DAKİKAYA DÜŞÜRECEĞİZ"
Projenin sağlayacağı kazanımları paylaşan Uraloğlu, "13 keskin virajı baypas edecek, güzergâhı 2,3 kilometre kısaltarak; seyahat süresini 5 dakikaya düşüreceğiz. Böylece; zamandan 313 milyon lira, akaryakıttan 58 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 371 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Egzoz emisyonunu 2 bin 794 ton azaltarak bu kadim coğrafyamızı koruyacağız." dedi.
Uraloğlu, tünelin tamamlanmasının ardından Sivas ve iç kesimlerle Karadeniz sahili arasındaki ulaşım standardının yükseleceğini belirterek, "Sivas ve Tokat başta olmak üzere tüm bölgedeki lojistik maliyetlerini düşürerek ticaret hacmini arttıracak, turizm hareketliliğini canlandıracak, tarım ürünlerinin pazarlara daha hızlı ulaşmasını sağlayarak bölge ekonomisine önemli katkılar sunacağız. Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı kapsamında hizmete giren Yıldızeli İstasyonu'na Tokat merkezden karşılıklı olarak yapılan otobüs seferleriyle Tokat-Yıldızeli arasında artan trafiği de güvenli ve konforlu hale getirmiş olacağız. Bölgemizin sosyo-ekonomik dinamiklerini güçlendirecek, gençlerimize istihdam imkânı sunacak, afet ve acil durumlarda alternatif koridorlar sağlayacaktır." ifadelerini kullandı.
