Türkiye'nin güneyindeki dört ili birbirine bağlayacak Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi'nde çalışmalar devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla bölgedeki ulaşım süresinin önemli ölçüde azalacağını açıkladı.
312,5 KİLOMETRELİK HAT İNŞA EDİLİYOR
Toplam 312,5 kilometre uzunluğunda planlanan demir yolu hattı, saatte 200 kilometre hıza uygun şekilde elektrikli ve sinyalli sistemle yapılıyor. Projede 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyon bulunuyor.
Uraloğlu, hattın hizmete girmesiyle Mersin-Gaziantep arasındaki seyahatin 2 saat 15 dakikada tamamlanabileceğini bildirdi. Mevcut durumda 6 saat 23 dakika süren yolculuğun böylece önemli ölçüde kısalması hedefleniyor.
MERSİN-ADANA ETABINDA İLERLEME YÜZDE 84'Ü AŞTI
Bakan Uraloğlu, Mersin-Adana bölümünde fiziki gerçekleşme oranının yüzde 84,72'ye ulaştığını belirtti. Bu kesimde Tarsus şehir geçişine ilişkin betonarme imalatların tamamlandığını, peron ve ray döşeme çalışmalarının sürdüğünü aktardı.
İstasyon binaları, kara yolu alt ve üst geçitleri ile demir yolu köprülerinde de yapım faaliyetlerinin devam ettiğini kaydeden Uraloğlu, Mersin-Adana etabını 2027 yılında tamamlamayı hedeflediklerini açıkladı.
Projenin diğer bölümlerinde de ilerleme sağlandığını belirten Uraloğlu, Toprakkale-Mamure hattının 17 kilometresinde üstyapı çalışmalarının bitirildiğini, Nurdağı tünellerinde ise kaplama betonu ve flüt imalatlarının tamamlandığını bildirdi.
YILDA 37,1 MİLYON TON YÜK TAŞINMASI PLANLANIYOR
Hızlı tren projesi yalnızca yolcu ulaşımını değil, bölgedeki ticari taşımacılığı da etkileyecek. Hat üzerinden yılda 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınması öngörülüyor.
Mersin Limanı ile Gaziantep'teki organize sanayi bölgeleri arasındaki bağlantının güçlenmesiyle lojistik maliyetlerin azaltılması ve ihracat kapasitesinin artırılması amaçlanıyor.
Kalkınma Yolu ve Orta Koridor güzergâhlarıyla bağlantılı olan projenin, Türkiye'nin uluslararası taşımacılıktaki konumuna da katkı sağlaması bekleniyor. Hattın devreye alınmasıyla Kafkasya ve Orta Asya ülkeleriyle ticari bağlantıların geliştirilmesi hedefleniyor.
