Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) tarafından yayımlanan 2026 yılı zorunlu trafik sigortası tarifesi, araç sahiplerinin cebini yakacak düzeyde güncellendi. 1 Ocak 2026’dan itibaren geçerli olacak yeni fiyatlarla primler, araç türü, risk basamağı ve il farkına göre yeniden hesaplanacak. Düzenleme sonucunda en düşük prim 15 bin TL’ye yükselirken, bazı yüksek riskli ticari araçlarda prim bedelleri ciddi artış gösterdi.
Yeni tarifeye göre İstanbul’da, 4’üncü basamaktaki bir otomobil sürücüsü için taban prim 15 bin 60 TL olarak belirlendi. Primler genel olarak ortalama yüzde 1 oranında artarken, risk seviyesi yükseldikçe ödenecek tutar katlanıyor.
İstanbul’da en yüksek risk grubundaki 0’ıncı basamak sürücü 45 bin 181 TL öderken, en düşük risk grubundaki 8’inci basamak sürücü 7 bin 530 TL ödüyor.
Ankara’da primler 43 bin 902 TL ile 7 bin 317 TL, İzmir’de ise 42 bin 623 TL ile 7 bin 104 TL arasında değişiyor.
İstanbul’da otomobil sahipleri için zorunlu trafik sigortası primleri risk grubuna göre farklılık gösteriyor.
Ticari taksiler, yeni tarifeden en çok etkilenen araç gruplarından biri oldu.
İstanbul’da 0’ıncı basamak bir taksinin primi 121 bin 397 TL’ye yükselirken, düşük risk grubunda ödenecek prim 20 bin 233 TL olarak belirlendi.
Ankara’da primler 117 bin 961 TL ile 19 bin 660 TL arasında, İzmir’de ise 114 bin 526 TL ile 19 bin 88 TL arasında değişiyor.
Ticari taksilerde yüksek risk primleri, sürücüleri zorlayacak seviyeye ulaştı.
Şehirler arası otobüslerdeki prim artışı dikkat çekiyor.
İstanbul’da 31 koltuk ve üzeri kapasiteye sahip bir otobüs için 0’ıncı basamak zorunlu trafik sigortası primi 290 bin 969 TL’ye kadar yükseldi.
Aynı araç için düşük risk grubundaki sürücüler 48 bin 495 TL prim ödeyecek.
Şehirler arası otobüs sahipleri, 2026’da sigorta primlerinde rekor artışla karşı karşıya.
Düzenleme ile hasarsızlık geçmişi iyi olan sürücüler, düşük prim avantajını korurken, sık kazaya karışan ya da yüksek risk grubundaki sürücüler çok daha yüksek poliçe bedelleriyle karşılaşacak.
Sigorta primleri, sürücülerin kaza geçmişine göre değişiyor; hasarsız sürücüler avantajlı.
