Türkiye otomotiv sektöründe beklenen vergi değişikliği resmiyet kazandı. Yeni Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) sistemi Cumhurbaşkanlığı kararıyla devreye girdi. Değişiklikle birlikte hem benzinli hem de elektrikli otomobillerin fiyatlarında ciddi farklılıklar yaşanacak. Yeni sistemin kazananı yerli üretim araçlar olurken, özellikle elektrikli ve ithal modellerde zam kaçınılmaz görünüyor.
EN DÜŞÜK ÖTV ORANI ARTIK YÜZDE 70
1.4 litre motorlu araçlar da sisteme dâhil edildi
Yeni düzenleme ile en düşük ÖTV oranı yüzde 80’den yüzde 70’e çekildi. Ancak bu düşüş, sadece bazı teknik kriterleri sağlayan araçlar için geçerli olacak. Ayrıca daha önce vergilendirmede eşik olarak kabul edilen 1.6 litre motor hacminin yanına artık 1.4 litrelik motorlar da dâhil edilecek. Bu adım, özellikle yerli üretim küçük segment araçların vergi avantajı elde etmesini sağlayacak.
YERLİ MODELLERDE İNDİRİM BEKLENTİSİ
Egea, Clio ve i10 gibi modellerde fiyat düşüşü gündemde
Yeni matrah dilimlerine giren yerli otomobillerin fiyatlarında küçük ama etkili düşüşler bekleniyor. Özellikle Fiat Egea 1.4 Fire, Renault Clio 1.0 ve Hyundai i10/i20 gibi baz versiyon modellerde ÖTV oranı %80'den %70-75 bandına gerileyebilir. Bu da nihai satış fiyatlarında indirim anlamına geliyor. Ancak bu indirimler, sadece ilgili kriterlere uyan modeller için geçerli olacak.
ELEKTRİKLİ ARAÇLARA ÇİFTE DARBE
ÖTV oranı %10’dan %25’e yükseltildi
Çevreci otomobillerde ise tablo farklı. Elektrikli araçlarda uygulanan en düşük ÖTV oranı yüzde 10’dan yüzde 25’e yükseltildi. Yerli üretim TOGG T10X’te %10-14 oranında fiyat artışı öngörülürken, Tesla Model Y gibi ithal araçlarda bu artış %13’e kadar çıkabilir. Artan vergi yükü, elektrikli otomobillere olan talebi kısa vadede frenleyebilir.
İKİNCİ EL PİYASASI DA ETKİLENECEK
Fiyatlar yukarı yönlü hareket edebilir
Yeni ÖTV sistemi sadece sıfır araçları değil, ikinci el piyasasını da doğrudan etkileyecek. Sıfır otomobillerin zamlanmasıyla birlikte ikinci el araçlara yönelim artacak, bu da fiyatların yukarı tırmanmasına neden olabilir. Ayrıca birçok marka internet sitelerinden fiyat listelerini kaldırarak tüketicinin talebini yeniden değerlendirmeye başladı.
SEKTÖRDEN “UZUN VADELİ VERGİ SİSTEMİ” ÇAĞRISI
“Tüketici araç sahibi olmakta zorlanıyor”
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) Başkanı Ali Haydar Bozkurt, mevcut vergi sisteminin sürdürülebilir olmadığını belirterek, sektörün uzun vadeli ve öngörülebilir bir vergi sistemine ihtiyaç duyduğunu vurguladı. Yüksek vergi ve kredi erişimindeki sıkıntıların hem tüketici hem de üretici tarafında olumsuz etkiler yarattığını söyleyen Bozkurt, çağdaş ve adil bir vergi mimarisi önerdiklerini dile getirdi
Hazine ve Maliye Bakanlığı, yeni ÖTV düzenlemesinin temel amacının cari açığın azaltılmasına katkı sağlamak olduğunu belirtti. Özellikle ithal araçların daha yüksek oranlarla vergilendirilmesi sayesinde iç üretimin desteklenmesi ve dış ticaret açığının daraltılması hedefleniyor. Bu adım, hem bütçe gelirlerine katkı sunmayı hem de sektördeki dengesizlikleri gidermeyi amaçlıyor.
ÖTV ÖNCESİ ARAÇ ALANLAR AVANTAJLI
Fiyat artışları öncesi alım yapanlar kazandı
Düzenleme yürürlüğe girmeden önce araç alımı yapan vatandaşlar, özellikle sıfır araç alımlarında önemli bir avantaj yakaladı. Uzmanlara göre, ÖTV artışı sonrası piyasa yeni fiyatlara adapte olana kadar kısa vadeli bir satış duraksaması yaşanabilir. Ancak bu duraklama, yeniden fiyatların yükselmesiyle son bulabilir.
