Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) ile Indicata'nın eylül ayı ikinci el online pazar raporu, alıcıların yakıt tercihinde belirgin bir kaymayı ortaya koydu. İkinci el elektrikli otomobil satışları geçen yılın aynı ayına göre yüzde 66,3 artarak 5 bin 325 adede ulaştı. Hibrit araç satışları yüzde 37,7 artışla 12 bin 795 adet oldu.
LPG'li araçlar da yükselişten pay aldı. Otogazlı otomobil satışları yüzde 23,8 artarak 3 bin 508 adede çıktı. Eylülde ikinci el online pazarında toplam 189 bin 144 araç el değiştirdi.
ELEKTRİKLİ ARAÇ İLANLARI YÜZDE 73 ARTTI
İlan tarafında en yüksek oransal artış yine elektrikli araçlarda görüldü. Platformlardaki elektrikli otomobil ilanları yüzde 73,3 artışla 11 bin 24 adede yükseldi. Elektrikli araçların toplam satış içindeki payı hesaplandığında yüzde 2,8'e, hibritlerin payı yüzde 6,8'e denk geliyor.
Rapor, ilan sayılarında genel bir daralmaya da işaret ediyor. Toplam ilan sayısı yüzde 12,5 azalarak 391 bin 558'e geriledi. Daralan arza karşın elektrikli ve hibrit ilanlarının artması, satıcıların da talebin yönünü okuduğunu gösteriyor.
DİZELİN PAYI YÜZDE 50'NİN ALTINA İNDİ
Uzun süredir ikinci el pazarının en çok satan yakıt türü olan dizel araçlar, eylülde 91 bin 761 adet satıldı. Satışlar geçen yıla göre yüzde 7,5 azaldı. Dizelin toplam satışlardaki payı geçen yıl yüzde 51,4 iken yüzde 48,5'e indi. Dizel araç ilanları yüzde 20,4 düşüşle 187 bin 979 adede geriledi.
Benzinli araçlarda da benzer bir tablo var. Benzinli otomobil ilanları yüzde 11,1 azalarak 155 bin adede, satışları yüzde 3,6 azalarak 75 bin 755 adede indi. Dizel ve benzinli araçlar birlikte hala toplam satışın yüzde 88'inden fazlasını oluşturuyor.
ŞARJ MALİYETİ FARK YARATIYOR
Elektrikli araçlara ilginin arkasında kullanım maliyeti öne çıkıyor. Evde şarj edilen bir elektrikli otomobilin yıllık enerji gideri, benzinli ya da dizel bir araca göre belirgin biçimde düşük kalıyor. Ticari şarj istasyonları kullanıldığında bile fark korunuyor.
Elektrikli araca bütçesi yetmeyen alıcılar için LPG en erişilebilir seçenek olmayı sürdürüyor. Bakım ve dönüşüm maliyeti düşük kalan otogaz sistemleri, günlük yakıt giderini azaltmak isteyen sürücülerin tercihinde ağırlık kazanıyor.
