İstanbul’un ulaşım ve lojistik altyapısını güçlendirmesi hedeflenen Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nde ihale sürecinde önemli bir aşama geride kaldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek projenin alt ve üstyapı işlerinin tasarımı ve yapımına ilişkin ihalede ilk tekliflerin alındığını duyurdu.
Bakan Uraloğlu, Türkiye’den firmaların yanı sıra Çin ve İtalya’dan 4 yabancı firmanın da katıldığı ihaleye toplam 25 teklif sunulduğunu bildirdi.
İSTANBUL KUZEY DEMİR YOLU PROJESİ NEREYİ KAPSAYACAK?
Proje, Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Çatalca güzergahını kapsayacak.
Uraloğlu, 6 uluslararası finans kuruluşuyla toplam 6,75 milyar dolarlık finansman konusunda mutabakata varıldığını belirtti. Projenin tamamlanmasıyla Türkiye'nin en büyük dış finansmanlı demir yolu projesinin hayata geçirilmesi hedefleniyor.
PROJEDE KAÇ KİLOMETRE DEMİR YOLU YAPILACAK?
İhale kapsamında 125 kilometre uzunluğunda çift hatlı demir yolu inşa edilecek. Projenin teknik kapsamına ilişkin bilgi veren Uraloğlu, güzergah boyunca yapılacak yapıları da açıkladı.
Buna göre proje kapsamında:
-
125 kilometre çift hatlı demir yolu
-
22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü ve viyadük
-
59,1 kilometre uzunluğunda 44 tünel
inşa edilecek.
İSTANBUL HAVALİMANI İLE SABİHA GÖKÇEN HAVALİMANI BAĞLANACAK MI?
Projenin tamamlanmasıyla İstanbul Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı ilk kez doğrudan demir yolu bağlantısına kavuşacak.
Hattın Çatalca'da yapımı devam eden Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı'na entegre edilmesi planlanıyor. Böylece İstanbul'da havalimanları arasında demir yolu ulaşımı sağlanırken yolculara yeni bir ulaşım alternatifi sunulacak.
MARMARAY ÜZERİNDEKİ YÜK TAŞIMACILIĞI BASKISI AZALACAK MI?
İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi'nin 7 gün 24 saat demir yolu taşımacılığına imkan vermesi hedefleniyor. Bakan Uraloğlu, yeni hattın Marmaray üzerindeki yük taşımacılığı baskısını azaltacağını belirtti.
Projenin Orta Koridor'un yük taşıma kapasitesini artırması ve Türkiye'nin uluslararası lojistik ağındaki konumunu güçlendirmesi de amaçlanıyor.
YILDA KAÇ YOLCU VE NE KADAR YÜK TAŞINACAK?
Bakan Uraloğlu'nun açıklamasına göre hattın tamamlanmasının ardından yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınması öngörülüyor.
Projenin hem yolcu ulaşımına hem de uluslararası yük taşımacılığına katkı sağlaması hedefleniyor.
