İstanbul’da etkili olan şiddetli yağış, cadde ve sokakların yanı sıra park halindeki çok sayıda aracın da sular altında kalmasına neden oldu. Araçlarında maddi hasar oluşan sürücüler, şimdi onarım masraflarının sigorta tarafından karşılanıp karşılanmayacağını araştırıyor.
Sel ve su baskını kaynaklı hasarlarda poliçenin kapsamı belirleyici oluyor. Kasko poliçesinde ilgili teminatın bulunması halinde hasar, sigorta şirketinin incelemesi ve sözleşme koşulları doğrultusunda değerlendiriliyor. Teminatın kapsamı, istisnalar ve varsa muafiyetler ise ödenecek tutarı etkileyebiliyor.
Sigortacı Kıvılcım Devrim, Türkinform’a yaptığı değerlendirmede, araç sahiplerinin hasar sonrasında doğru bilgiye ulaşmasının ve sigorta süreçlerini gecikmeden başlatmasının önemine dikkat çekti.
SELDE ZARAR GÖREN HER ARAÇ PERT Mİ OLUR?
Sel felaketinin ardından araç sahiplerinin en çok merak ettiği konuların başında, su altında kalan otomobillerin pert sayılıp sayılmayacağı geliyor. Ancak bir aracın sele maruz kalması, tek başına pert olarak değerlendirileceği anlamına gelmiyor.
Selden etkilenen araçların önemli bir bölümü, gerekli kontrollerin yapılması, uygun kurutma işlemlerinin uygulanması ve teknik testlerin tamamlanmasıyla onarılarak yeniden kullanılabilir duruma gelebiliyor. Bu nedenle araç hakkında yeterli inceleme yapılmadan pert kararı verildiği yönünde kesin bir sonuca varılması doğru bulunmuyor.
Sigorta süreçlerine ilişkin yapılan bilgilendirmelerde de araç sahiplerine, teknik değerlendirme tamamlanmadan araçlarının pert olacağı yönünde kesin veya yanıltıcı ifadeler kullanılmaması gerektiği vurgulanıyor.
Aracın hasar durumu; suyun ulaştığı seviyeye, motor ve elektronik sistemlerde meydana gelen zarara, mekanik bileşenlerin durumuna ve uzman incelemesinin sonuçlarına göre değerlendiriliyor.
SELDE KALAN ARAÇLARDA PERT KARARI NASIL VERİLİYOR?
Selden zarar gören araçlarda öncelikle hasarın kapsamının belirlenmesi gerekiyor. Bu süreçte aracın kurutulması, gerekli teknik kontrollerin yapılması ve hasarlı parçaların tespit edilmesi önem taşıyor.
Sigorta şirketinin değerlendirmesi ve eksper incelemesi sonucunda aracın onarılabilir olup olmadığı, onarımın kapsamı ve uygulanacak işlemler belirlenebiliyor. Pert veya ağır hasar değerlendirmesi de ilgili mevzuat, poliçe koşulları ve teknik inceleme sonuçları çerçevesinde yapılıyor.
Özellikle sel sularında çalışır vaziyetteyken sürüklenen araçlarda farklı hasar koşulları ortaya çıkabiliyor. Bu tür olaylarda motor, şanzıman, elektronik sistemler ve aracın diğer bileşenleri ayrıca incelenmeli; yalnızca aracın suya maruz kalmış olması üzerinden kesin bir değerlendirme yapılmamalı.
ARAÇ SAHİPLERİ NEDEN VAKİT KAYBETMEDEN ACENTELERİNE BAŞVURMALI?
Sel nedeniyle aracı zarar gören sürücülerin atması gereken ilk adımlardan biri, poliçelerini düzenleyen sigorta acentesiyle iletişime geçmek. Araç sahiplerinin hasarın karşılanıp karşılanmayacağını veya araçlarının pert sayılıp sayılmayacağını tahmin etmeye çalışmak yerine, sürecin nasıl ilerleyeceğini doğrudan acentelerinden öğrenmeleri gerekiyor.
Sigortacı Kıvılcım Devrim’in Türkinform’a yaptığı değerlendirmede öne çıkan konulardan biri de doğru ve zamanında bilgilendirme. Araç sahiplerinin hiç vakit kaybetmeden acentelerine başvurarak poliçe kapsamını, hasar ihbarı işlemlerini ve teknik inceleme sürecinde izlemeleri gereken adımları öğrenmeleri önem taşıyor.
Acenteler aracılığıyla alınacak bilgi, sürücülerin hangi belgeleri hazırlaması gerektiğini ve hasar sürecinin nasıl yürütüleceğini anlamalarına yardımcı olabilir. Bununla birlikte, aracın pert olup olmadığına ilişkin kesin değerlendirme, gerekli teknik incelemeler tamamlandıktan sonra yapılmalı.
SEL SUYUNDA KALAN ARAÇLARDA HASARI ARTIRAN HATALAR NELER?
Su altında kalan araçların yeniden çalıştırılması, hasarın büyümesine neden olabilecek riskli davranışlardan biri. Motorun içine su girmiş olması halinde aracı çalıştırmaya çalışmak, mekanik sistemlerde daha ciddi arızalara yol açabiliyor. Elektronik aksamda da ek hasarlar meydana gelebiliyor.
Bu nedenle sürücülerin araçlarını çalıştırmaması, güvenliği sağlaması ve gerektiğinde çekici desteği alması gerekiyor. Hasarın fotoğraf ve videolarla kayıt altına alınması, aracın bulunduğu yerin belgelenmesi ve sigorta şirketinin yönlendirmelerinin takip edilmesi de önem taşıyor.
Araç üzerinde kapsamlı bir onarıma başlamadan önce sigorta şirketiyle görüşülmesi ve hasar tespit sürecine ilişkin talimatların öğrenilmesi gerekiyor. Böylece teknik inceleme için gerekli bilgi ve belgelerin korunması mümkün olabiliyor.
KASKO SEL HASARINDA NE KADAR ÖDEME YAPIYOR?
Sel nedeniyle meydana gelen hasarlarda ödenecek tutar, aracın hasar durumuna ve poliçenin koşullarına göre değişiyor. Sigorta şirketinin incelemesinde eksper raporu, teminat limitleri, varsa muafiyetler ve sözleşmedeki özel hükümler dikkate alınıyor.
Araçta sınırlı bir hasar meydana gelmesi durumunda onarım ve parça değişimi gündeme gelebilirken, daha ağır hasarlarda farklı değerlendirmeler yapılabiliyor. Bu nedenle sürücülerin hasarın boyutu ve aracın gelecekteki durumu hakkında teknik inceleme tamamlanmadan kesin sonuçlara ulaşmaması gerekiyor.
Araç sahiplerinin hasar ihbarını geciktirmemesi, acentelerinden gerekli yönlendirmeyi alması ve kendilerinden istenen belgeleri eksiksiz hazırlaması, sürecin sağlıklı ilerlemesine katkı sağlıyor.
ZORUNLU TRAFİK SİGORTASI SEL HASARINI KARŞILIYOR MU?
Zorunlu trafik sigortası, temel olarak üçüncü kişilere verilen zararları karşılamaya yönelik bir güvence sağlıyor. Bu nedenle araç sahibinin kendi otomobilinde sel veya su baskını nedeniyle meydana gelen hasar, kural olarak zorunlu trafik sigortasının kapsamında bulunmuyor.
Kendi aracındaki zararın karşılanabilmesi için kasko poliçesinin ve ilgili teminatların incelenmesi gerekiyor. Sürücülerin poliçelerinde sel ve su baskını teminatının bulunup bulunmadığını acentelerinden öğrenmeleri önem taşıyor.
KASKOSU OLMAYAN ARAÇ SAHİPLERİ TAZMİNAT ALABİLİR Mİ?
Kasko sigortası bulunmayan veya poliçesinde sel teminatı yer almayan araç sahipleri, zararın altyapı eksikliği ya da ilgili idarenin gerekli önlemleri almaması nedeniyle meydana geldiğini düşünüyorlarsa tazminat yollarını değerlendirebilir.
Ancak bu tür taleplerde zararın oluş şekli, ilgili idarenin sorumluluğu ve hizmet kusuru bulunup bulunmadığı gibi unsurların ortaya konulması gerekiyor. Tazminat talebinin sonucu, olayın özelliklerine ve hukuki değerlendirmeye göre değişebiliyor.
İstanbul’da sel nedeniyle araçları zarar gören sürücülerin öncelikle hasarı belgelemeleri, poliçelerini kontrol etmeleri ve sigorta acenteleriyle iletişime geçmeleri önem taşıyor. Araçların pert olup olmadığı konusunda teknik inceleme tamamlanmadan kesin yargılara varılmaması, sürücülerin de vakit kaybetmeden acentelerinden bilgi alarak süreci doğru şekilde takip etmesi gerekiyor.
