Türkiye’nin köklü sanayi kuruluşlarından HABAŞ, otomotiv sektöründeki yatırımlarında yeni bir aşamaya geçti. Şirket, Togg’un ardından Türkiye’nin yüzde 100 yerli sermayeli ikinci binek otomobilini üretmek için çalışmalarını sürdürüyor. HABAŞ’ın binek otomobil projesinde sedan ve crossover olmak üzere iki farklı model üzerinde çalıştığı belirtiliyor. Araçların hibrit, plug-in hibrit ve benzinli olmak üzere üç farklı versiyonla sunulması planlanıyor. Şirketin otomotiv yatırımları için yaklaşık 1 milyar euroluk bütçe öngördüğü aktarılırken, üretimin Honda’nın Türkiye’deki faaliyetlerini sonlandırmasının ardından HABAŞ tarafından devralınan Gebze’deki tesiste gerçekleştirilmesi planlanıyor.
TASARIMI DÜNYACA ÜNLÜ İSİM YAPIYOR
HABAŞ’ın yeni otomobil projesinin tasarım koltuğunda ise dünyaca ünlü otomotiv tasarımcısı Frank Stephenson bulunuyor. BMW, Ferrari, McLaren, Maserati ve Fiat gibi markalarla yaptığı çalışmalarla tanınan Stephenson’ın, yeni Türk otomotiv markası için tasarım sürecini yürüttüğü belirtiliyor. Stephenson’ın resmi internet sitesinde yer alan açıklamada ise marka adı verilmeden yeni bir Türk otomotiv üreticisi için yürütülen projeye ilişkin şu ifadeler kullanılıyor:
“Frank Stephenson Design, yeni ve büyük bir Türk otomotiv üreticisinin (OEM) tasarım yetkilisi/ merkezi olarak atandı. İş kapsamı; sıfırdan yeni bir otomotiv markası ve buna bağlı olarak yeni bir tasarım dili oluşturulmasını içeriyor. İlk etapta hedeflenen segmentler ise Sedan, Crossover, SUV ve Hafif Ticari Araç.”
Açıklamada tasarım sürecinin ilk çizimlerden 3D modellemeye, yüzey modellemeden mühendislik desteğine ve kalıplama süreçlerine kadar uzandığı belirtiliyor.
ÜRETİM ÜSSÜ ESKİ HONDA FABRİKASI
HABAŞ'ın otomotiv yatırımlarındaki en önemli adımlardan biri, Honda'nın 2021 yılında Türkiye'deki üretimini sonlandırmasının ardından Gebze'deki fabrikayı satın alması oldu. Şirket, Honda'nın Türkiye'deki üretim faaliyetlerini sonlandırmasının ardından tesisi devralırken, Honda'nın İngiltere'de kapanan fabrikasındaki bazı üretim ekipmanlarını da Türkiye'ye getirdi. HABAŞ'ın söz konusu tesiste otomobil üretim kapasitesini 75 bin adede çıkarmayı hedeflediği belirtiliyor.
FRANK STEPHENSON'IN TÜRKİYE'DE BÜYÜDÜ
Projede görev alan Frank Stephenson'ın Türkiye ile de geçmişten gelen bir bağı bulunuyor. 1959 yılında Fas'ta dünyaya gelen Stephenson, babasının işi nedeniyle 11-16 yaşları arasında İstanbul'da yaşadı. Bu dönemde Türkçe öğrenen ve eğitim hayatının bir bölümünü Türkiye'de sürdüren Stephenson, daha sonra ailesiyle Madrid'e taşındı.
HABAŞ'ın otomotiv yatırımları binek otomobille sınırlı değil. Şirket, Manisa Organize Sanayi Bölgesi'ndeki tesisinde ticari araç çalışmalarını da sürdürüyor. SteelPower markasıyla dizel ve tamamen elektrikli çekici ile ağır hizmet kamyonları geliştiren şirket, şehir içi ve şehirler arası ulaşım için dizel, elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli otobüs modelleri üzerinde de çalışıyor. HABAŞ, panelvan ve hafif ticari araç segmentlerinde de ürün geliştirme faaliyetlerini sürdürüyor.
