Türkiye genelinde araç arızalarından kaynaklanan yol yardım (RSA) hizmetlerine ilişkin kapsamlı veriler, sürücülerin en sık hangi arızalarla karşılaştığını ve bu arızaların hangi şehirlerde yoğunlaştığını net biçimde ortaya koydu. RS Holding çatısı altındaki Tur Assist tarafından derlenen istatistikler, hem araç parkının teknik durumuna hem de sürüş alışkanlıklarına dair önemli ipuçları sunuyor.
ARIZA VAKALARININ YÜZDE 25’İ ÜÇ BÜYÜK İLDE
Verilere göre, Türkiye genelinde araç arızasından kaynaklı toplam 150 binin üzerinde yol yardım hizmeti verildi. Arıza vakalarının en yoğun olduğu şehir İstanbul oldu. İstanbul’da gerçekleşen 36.663 arızayla, toplam vakaların yaklaşık dörtte biri tek başına İstanbul’da yaşandı.
İstanbul’u sırasıyla Ankara (16.545), İzmir (10.576), Antalya (7.361) ve Bursa (6.016) izledi. Bu tablo, araç sayısının ve günlük kullanım yoğunluğunun yüksek olduğu büyükşehirlerde arızaların da paralel biçimde arttığını gösteriyor.
Tur Assist CEO’su Timur Selçuk Turan, şehir bazlı yoğunluğun yalnızca araç sayısıyla açıklanamayacağını vurgulayarak şunları söyledi:
“Büyükşehirlerde araçlar hem daha uzun süre trafikte kalıyor hem de dur-kalk yoğunluğu nedeniyle mekanik ve elektriksel aksamlar daha hızlı yıpranıyor. Özellikle İstanbul gibi metropollerde bu durum, arızalara doğrudan yansıyor.”
EN BÜYÜK PAY MOTOR VE ELEKTRİK ARIZALARINDA
Arıza türlerine bakıldığında, motor arızaları açık ara ilk sırada yer aldı. Toplam vakaların %42,9’u motor kaynaklı sorunlardan oluştu. Bu oran, motor bakımının ihmal edilmesinin ya da araçların yaş ortalamasının yükselmesinin ciddi bir risk faktörü olduğunu gösteriyor.
Motor arızalarını, %29,7 ile elektrik sistemi arızaları izledi. Modern araçlarda artan elektronik donanım, konfor ve güvenliği artırırken, elektrik ve sensör kaynaklı arızaların da daha sık görülmesine yol açıyor.
Diğer dikkat çeken arızalar ise şöyle sıralandı:
Akü arızaları: %9,5
Yürüyen aksam ve süspansiyon arızaları: %6,5
Aktarma/şanzıman arızaları: %4,1
Fren sistemi arızaları: %1,4
Bu dağılım, özellikle akü ve elektrik sistemlerinin mevsim geçişlerinde ve yoğun kullanımda sürücüler için kritik bir zayıf halka olmaya devam ettiğini ortaya koyuyor.
AKÜ VE ELEKTRİK ARIZALARI MEVSİMSEL RİSK TAŞIYOR
Turan, akü ve elektrik arızalarına özel bir parantez açarak şunları söyledi:
“Akü ve elektrik sistemleri, özellikle ani sıcaklık değişimlerinden çok hızlı etkileniyor. Sürücüler çoğu zaman araç çalışana kadar bir sorun olmadığını düşünüyor; ancak zayıflayan aküler, yolda kalmanın en yaygın nedeni. Basit bir kontrolle önlenebilecek arızalar, ciddi zaman ve maliyet kaybına yol açabiliyor.”
TÜRKİYE ARAÇ PARKININ YAŞLANMASI ARIZALARI TETİKLİYOR
Uzmanlara göre, Türkiye’de araç parkının yaş ortalamasının yüksek olması, motor ve yürüyen aksam arızalarının önde gelmesinin temel nedeni. Periyodik bakım aralıklarının uzatılması, düşük kaliteli yedek parça kullanımı ve yetkisiz servis müdahaleleri de arızaların artmasına yol açıyor.
Şirketin verileri, düzenli bakım yaptırılan araçlarda arızadan kaynaklı yol yardım ihtiyacının belirgin şekilde düştüğünü gösteriyor. Bu durum, hem bireysel sürücüler hem de filo yöneticileri için önleyici bakımın önemini bir kez daha ortaya koyuyor.
BAKIMSIZLIĞIN MALİYETİ ARIZADA KATLANARAK ARTIYOR
Açıklanan veriler, sürücüler için net bir mesaj içeriyor: düzenli bakım, doğru servis tercihi ve basit kontroller, yolda kalma riskini ciddi ölçüde azaltıyor. Türkiye’nin araç arızaları haritası, hem bireysel kullanıcılar hem de sektör paydaşları için güçlü bir yol gösterici niteliği taşıyor.
