Türkiye'de insansız hava araçlarının kullanım alanlarını genişletecek yeni bir dönem için hazırlık yapılıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İHA'ların şehirler arasında uzun mesafeli ve otonom uçuş gerçekleştirmesini sağlayacak dijital hava koridorlarının oluşturulacağını açıkladı. Kamuoyunda "drone otoyolları" olarak adlandırılan sistemle insansız hava araçlarının önceden belirlenen güzergâhlarda güvenli ve kontrollü şekilde uçması amaçlanıyor.
DRONE OTOYOLLARI NASIL ÇALIŞACAK?
Drone otoyolları, kara yollarındaki güzergâh sisteminin hava sahasına uyarlanmış dijital bir modeli olacak. Fiziksel yollar yerine İHA'ların kullanabileceği belirli hava koridorları oluşturulacak. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından belirlenecek koridorların sınırları, giriş ve çıkış noktaları ile uçuş kuralları dijital ortamda tanımlanacak. Uçuş güzergâhlarına ilişkin bilgiler İnsansız Hava Aracı Takip ve Trafik Yönetim Sistemi üzerinden yayımlanacak. Böylece İHA'ların belirlenen rotaları yazılımları aracılığıyla takip etmesi ve uçuşların merkezi sistem üzerinden izlenmesi sağlanacak.
HASTANELER ARASINDA KAN, İLAÇ VE AŞI TAŞINACAK
Drone otoyollarının önemli kullanım alanlarından biri sağlık lojistiği olacak. Sistem sayesinde hastaneler arasında kan, ilaç, aşı ve tıbbi numune taşınması hedefleniyor. Özellikle acil müdahale gerektiren durumlarda sağlık malzemelerinin kara yolu trafiğinden bağımsız olarak ulaştırılması amaçlanıyor. Adalar ve kış aylarında ulaşımın güçleştiği yerleşim yerlerine de insansız hava araçlarıyla lojistik destek sağlanabilecek.
TİCARİ AMAÇLA DA KULLANILACAK
Yeni hava koridorlarının ticari taşımacılıkta da kullanılması planlanıyor. Şehirler arası kargo seferlerinin yanı sıra organize sanayi bölgeleri, fabrikalar ve limanlar arasında parça transferleri gerçekleştirilebilecek. İHA'ların enerji iletim hatları, doğal gaz ve petrol boru hatları, demir yolları ve kara yollarının denetiminde kullanılması da öngörülüyor.
DRONE OTOYOLLARINI KİMLER KULLANABİLECEK?
Belirlenen hava koridorları hobi amaçlı uçuşlara açık olmayacak. Uçuşların gerekli lisanslara sahip pilotlar ve yetkili işletmeler tarafından, SHGM'nin operasyonel izinleri doğrultusunda gerçekleştirilecek. Sistemde görev yapacak insansız hava araçlarının tescil, uzaktan tanımlama ve coğrafi sınırlama gibi teknik gereklilikleri karşılaması gerekecek. Ayrıca uçuşların İHATTYS üzerinden bildirilmesi ve takip edilmesi sağlanacak.
