Amortisörler, sadece rahat bir yolculuk sunmakla kalmaz, aynı zamanda aracın virajlarda savrulmasını önleyerek, frenleme mesafesini kısaltarak ve direksiyon kontrolünü artırarak aktif güvenliğe de katkıda bulunur.
Amortisör nedir ne işe yarar?
Amortisör, "şok emici" anlamına gelen bir kelimedir. Adından da anlaşılacağı gibi, aracın tekerleklerinin yoldaki çukurlar, tümsekler ve diğer pürüzler üzerinden geçerken oluşan şokları ve titreşimleri sönümleyerek enerjiyi ısıya dönüştüren bir hidrolik veya gazlı bir silindirdir.
Amortisörün başlıca görevleri:
-
Sürüş konforu: Yolcuların rahat bir şekilde seyahat etmesini sağlamak için sarsıntıları emer.
-
Yol tutuşu ve güvenlik: Tekerleklerin sürekli olarak yolla temasını sağlayarak, aracın virajlarda savrulmasını engeller ve direksiyon hakimiyetini artırır.
-
Frenleme performansı: Sert frenlemelerde aracın öne doğru dalmasını (burun dalışı) önler ve fren mesafesini kısaltır.
-
Lastik ve diğer parçaların korunması: Tekerlek ve süspansiyon sistemi üzerindeki baskıyı azaltarak lastiklerin, rot başlarının, salıncak burçlarının ve diğer süspansiyon parçalarının ömrünü uzatır.
Arabada kaç amortisör var?
Arabada kaç amortisör var? Standart bir otomobilde, her tekerlekte bir tane olmak üzere toplam dört adet amortisör bulunur. Ön kısımda iki, arka kısımda iki amortisör, aracın süspansiyon sistemini oluşturur ve bu dört parçanın eşgüdümlü çalışması, aracın dengesi için hayati öneme sahiptir.
Amortisör bozuk olursa ne olur?
Amortisör bozuk olursa ne olur? Bu durum, aracın hem sürüş konforunu hem de güvenliğini ciddi şekilde tehlikeye atar. Bozuk bir amortisörün belirtileri şunlardır:
-
Sürekli zıplama veya dalma: Araç, yoldaki engebelerde sürekli olarak yukarı aşağı zıplar veya fren yapıldığında aşırı öne doğru dalış yapar.
-
Savrulma ve direksiyon hakimiyeti kaybı: Özellikle virajlarda veya yüksek hızlarda araç savrulmaya meyilli olabilir ve direksiyon tepkileri zayıflar.
-
Yol gürültüsü ve titreşim: Sürüş sırasında alışılmadık sesler (takırtı, gıcırtı) duyulabilir ve araç içinde aşırı titreşim hissedilebilir.
-
Düzensiz lastik aşınması: Amortisörün bozulması, tekerleğin yolla temasını bozduğu için lastiklerin düzensiz aşınmasına neden olur.
-
Fren mesafesinin uzaması: Frenleme performansı düşer, bu da kaza riskini artırır.
Amortisör kaç liraya değişir?
Amortisör kaç liraya değişir? Bu sorunun cevabı, aracın markasına, modeline, amortisörün tipine (yağlı, gazlı vb.), yedek parçanın kalitesine ve işçilik maliyetine göre büyük ölçüde değişir. Ortalama bir otomobil için bir adet amortisör değişimi, yedek parça ve işçilik dahil olmak üzere birkaç bin liradan başlayabilir ve lüks araçlarda bu maliyet daha da artabilir. Şuan piyasada amortisör değişimi parça ve işçilik dahil olmak üzere 400 TL ile 1.200 TL arasında fiyatlar yer alıyor. Genellikle, amortisörler çift olarak (örneğin, iki ön amortisör) değiştirilir, bu da maliyeti artırır. En doğru fiyat bilgisi için, güvendiğiniz bir servisten fiyat teklifi almanız önemlidir.
Amortisör nedir ehliyet?
Amortisör nedir ehliyet? sorusu, ehliyet sınavı için hazırlanan adayların sıkça sorduğu bir sorudur. Motorlu taşıtlar teorik sınavında, aracın güvenliği ve bakımıyla ilgili sorular yer alır. Amortisör, aracın güvenliğini doğrudan etkilediği için süspansiyon sisteminin bir parçası olarak sınav sorularında karşınıza çıkabilir. Sınava hazırlananlar, amortisörün tanımını, işlevini ve bozuk olursa ne gibi sonuçlar doğuracağını bilmelidirler.