Kayseri'de Kocasinan Belediyesi tarafından yapımı tamamlanan Ali İhsan Alçı Bulvarı'nın açılış törenine katılan Uraloğlu, burada yaptığı konuşmada, açılışı yapılan yolun Kayseri şehir içi trafiğine yeni bir soluk katacağını söyledi.
ANKARA-KAYSERİ HIZLI TRENİ NE ZAMAN AÇILACAK?
142 kilometre uzunluğundaki Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı'nda fiziki gerçekleşme yaklaşık yüzde 50 seviyesine ulaştı.
Bakan Uraloğlu'nun verdiği bilgilere göre projenin tamamının 2028 yılının ikinci yarısında hizmete alınması hedefleniyor. Himmetdede'ye kadar uzanan bölümün ise 2027 yılı içerisinde tamamlanması planlanıyor.
Hattın Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı'na entegre edilmesiyle Kayseri'nin hızlı tren ağına doğrudan bağlanması amaçlanıyor.
ANKARA-YERKÖY-KAYSERİ HIZLI TREN GÜZERGAHI
Yeni hattın güzergâhında toplam 5 istasyon bulunacak.
Güzergâh şu şekilde:
Yerköy – Şefaatli – Yenifakılı – Himmetdede – Kayseri
Ankara'dan hareket eden trenlerin mevcut Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı üzerinden Yerköy'e ulaşmasının ardından yeni hat üzerinden Kayseri'ye devam etmesi planlanıyor.
ANKARA-KAYSERİ ARASI 1 SAAT 45 DAKİKAYA İNECEK
Projenin en dikkat çekici sonucu ulaşım süresinde yaşanacak düşüş olacak.
Mevcut demiryolu ulaşımında yaklaşık 7 saat süren Ankara-Kayseri yolculuğunun 1 saat 45 dakikaya kadar indirilmesi hedefleniyor.
Kayseri ile İstanbul arasındaki seyahat süresinin de yaklaşık 5 saate düşmesi bekleniyor.
Bu değişiklik özellikle öğrenciler, iş dünyası, aile ziyaretleri ve turizm açısından Kayseri'nin ulaşılabilirliğini önemli ölçüde artırabilir.
HATTA 250 KİLOMETRE HIZ YAPILABİLECEK
Yerköy-Kayseri hattı, saatte 250 kilometre hıza uygun şekilde inşa ediliyor.
Çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak planlanan projede ulaşım altyapısının yanı sıra çok sayıda sanat yapısı da bulunuyor.
Proje kapsamında:
22 tünel
27 demiryolu köprüsü
Toplam 20,5 kilometre tünel
Toplam 6 bin 608 metre demiryolu köprüsü
inşa edilecek.
YILDA 5,5 MİLYON YOLCU TAŞINMASI HEDEFLENİYOR
Hızlı tren hattının yalnızca yolcu taşımacılığı için değil, yük taşımacılığı açısından da önemli bir kapasite oluşturması planlanıyor.
Projenin tamamlanmasının ardından yılda yaklaşık 5,5 milyon yolcu ve 3 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşılması hedefleniyor.
Bu yönüyle hattın Kayseri'nin sanayi ve ticaret merkezleriyle bağlantısını güçlendirmesi bekleniyor.
KAYSERİ'NİN TİCARETİ VE TURİZMİ DE HIZLANACAK
Yeni demiryolu bağlantısının Kayseri'nin ekonomik hareketliliğine de katkı sağlaması bekleniyor.
Mobilya, tekstil, gıda ve savunma sanayisi gibi sektörlerde üretim yapan kentte ürünlerin daha hızlı şekilde farklı bölgelere ve lojistik merkezlere ulaştırılması hedefleniyor.
Hızlı trenin bölge turizmine de yeni bir hareketlilik kazandırabileceği değerlendiriliyor. Özellikle Erciyes ve Kapadokya gibi önemli turizm destinasyonlarına ulaşımın kolaylaşması, Kayseri'nin ziyaretçi trafiğini artırabilecek unsurlar arasında gösteriliyor.
HIZLI TREN AĞINA BAĞLI İL SAYISI 27'YE ÇIKACAK
Bakan Uraloğlu, Türkiye'de doğrudan hızlı tren hizmetinden yararlanan il sayısının mevcut durumda 11 olduğunu belirtti.
2028 yılına kadar bu sayının 27'ye çıkarılması hedefleniyor.
Yerköy-Kayseri hattı da bu genişleme planının önemli parçalarından biri olarak öne çıkıyor.
KAYSERİ'NİN DEMİRYOLU BAĞLANTISI DAHA DA GENİŞLEYECEK
Yerköy-Kayseri projesinin yanı sıra Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya-Antalya Demiryolu Projesi'nin de hayata geçirilmesi hedefleniyor.
Bu projelerin tamamlanmasıyla Kayseri'nin yalnızca Ankara ve İstanbul yönünde değil, Türkiye'nin önemli turizm merkezleriyle de demiryolu bağlantısının güçlendirilmesi planlanıyor.
PROJENİN KAYSERİ'YE KAZANDIRACAĞI EN ÖNEMLİ DEĞİŞİKLİKLER
7 saat → 1 saat 45 dakika: Ankara-Kayseri demiryolu ulaşım süresinin düşürülmesi hedefleniyor.
5 istasyon: Yerköy, Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Kayseri.
250 km/s: Hattın tasarlanan azami işletme hızı.
5,5 milyon yolcu: Yıllık hedeflenen yolcu kapasitesi.
3 milyon ton yük: Yıllık hedeflenen yük taşıma kapasitesi.
2028'in ikinci yarısı: Projenin tamamının hizmete alınması için hedeflenen dönem.
