Türkiye'nin ilk milli hızlı treni Ankara-Kırıkkale hattında saatte 250 kilometre hıza ulaştı. Testler yıl sonundan önce bitecek ve tren 2027'nin ilk çeyreğinde yolcu taşımaya başlayacak. Ancak Ankaralılar trene ilk binenler olmayacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu trenin öncelikle Trakya'daki Çerkezköy-Kapıkule hattında çalışacağını açıkladı. Ankara çıkışlı hatlarda ise mevcut setlerin yeterli olduğunu söyledi.
ANKARA'DA DENENDİ TRAKYA'DA ÇALIŞACAK
Bakan Uraloğlu TÜRASAŞ'ın geliştirdiği milli hızlı trenin test sürüşüne Ankara-Kırıkkale güzergahında katıldı. Tren ticari seferlerde saatte 225 kilometre hız yapacak şekilde tasarlandı. Testlerde tasarım hızının yüzde 10 üzerine çıkılması gerektiği için sürüşte saatte yaklaşık 250 kilometre hız görüldü. Uraloğlu trafiğe kapalı alanda sürüşü kendisinin de deneyimlediğini söyledi.
Trenin yolcu taşımaya başlayacağı yer ise başkentin yaklaşık 600 kilometre uzağı. Uraloğlu treni daha çok İstanbul-Edirne arasındaki Çerkezköy-Kapıkule hızlı tren hattında kullanacaklarını açıkladı. Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas gibi mevcut hatlardaki setlerin yeterli olduğunu belirten Bakan ihtiyaç olursa trenin zaman zaman diğer hatlarda da çalışabileceğini söyledi.
ANKARA-SİVAS HATTI TEST PİSTİ OLDU
Ankara-Kırıkkale kesimi 2023'te açılan Ankara-Sivas yüksek hızlı tren hattının parçası. Hat Ankara ile Sivas arasını 2 saatin biraz üzerine indirmişti. Yeni hat ve düşük yoğunluğu sayesinde güzergah milli trenin 200'den fazla testine sahne oldu. Test sürüşü için hatta Raylı Sistemler Veri İzleme Test ve Doğrulama Altyapısı kuruldu ve Bakan sürüşün ardından sistem hakkında bilgi aldı.
YÜZDE 65 YERLİ İKİ SET DAHA BANTTA
Trende yerlilik oranı yüzde 65'e ulaştı. Projede ASELSAN ve TÜBİTAK ile iş birliği yapılıyor. İki tren seti daha üretim bandına girdi. Uraloğlu yıl sonunda Sakarya'daki hızlı tren fabrikasının açılacağını ve seri üretimin orada yapılacağını açıkladı. TÜRASAŞ'ın Sakarya Eskişehir ve Sivas'ta üç fabrikası bulunuyor. Türkiye daha önce saatte 160 kilometre hızlı milli elektrikli treni üretip raylara çıkarmıştı.
Bakan test aşamasında görülen eksikliklerin giderildiğini ve yeni üretimlerde de göz önünde bulundurulduğunu söyledi. Uluslararası sertifika için önce testlerin bitmesi gerekiyor. Sertifikasyon birkaç ay sürecek.
TAKVİMLER NE DİYOR?
Testler 2026 bitmeden tamamlanacak. Sertifikasyon süreci 2027'nin ilk aylarına uzanacak ve tren ilk çeyrekte yolcu taşımaya başlayacak.
Uraloğlu demir yolunu karbon emisyonunu azaltacak en güçlü ulaşım aracı olarak tanımladı ve ağır taşıtların elektrikliye geçişinin henüz zaman alacağını açıkladı.
