İspanya Savunma Bakanlığı tarafından orta ve ağır sınıf taktik askeri kamyonların tedariki amacıyla yürütülen ihalede ilk büyük eleme gerçekleşti. İspanyol Escribano Mechanical & Engineering ile BMC Otomotiv, numune araçlara ilişkin zorunlu şartları karşılayamadıkları gerekçesiyle ihalenin en yüksek bütçeli bölümünün dışında kaldı.
İspanya Kara Kuvvetleri İhale Kurulu’nun 8 Haziran 2026 tarihli tutanağına göre karar, 2 bin 201 şasi ile 74 ağır çekicinin tedarik edilmesinin planlandığı Lot 2 – Arazi Kamyonları bölümünü kapsıyor. Söz konusu paket için belirlenen taban bütçenin 864,7 milyon avro, üst yapılar ve diğer hizmetlerle birlikte ihale çerçevesinin toplam büyüklüğünün ise 1 milyar avronun üzerinde olduğu belirtiliyor.
BMC’NİN NUMUNE ARACINDA BELGE EKSİKLİĞİ
BMC Otomotiv’in değerlendirme sürecinden çıkarılmasının, numune aracın İspanya’ya götürülememesinden kaynaklanmadığı bildirildi. Şirketin kamyonu testlerin gerçekleştirileceği askeri tesise taşıyıcı dorse üzerinde ulaştırdığı ancak araç için gerekli dolaşım belgesini sunamadığı kaydedildi.
Dolaşım belgesinin bulunmaması nedeniyle ihale şartnamesinde test araçları için zorunlu tutulan geçici plaka tahsis edilemedi. Çalışma Grubu raporunda bu durum, numune araçta tespit edilen “ciddi şekilsel eksiklikler” kapsamında değerlendirildi.
Şartnamede numune araçların veya gerekli teknik belgelerin eksik sunulmasının test aşamasına devam edilmemesi anlamına geldiği açıkça belirtiliyordu. Bu nedenle eksikliğin aracın teknik kapasitesinden çok, numune aracın yasal ve idari belgeleriyle ilgili olduğu değerlendiriliyor.
ESCRIBANO NUMUNE ARACI TESLİM EDEMEDİ
İspanyol Escribano Mechanical & Engineering şirketinin elenme gerekçesi ise BMC’den farklı oldu. İhale Kurulu tutanağında şirketin Özel İdari Şartname ile Teknik Şartname kapsamında talep edilen numune aracı teslim etmediği belirtildi.
Escribano’nun prototipi 3 Haziran 2026 olarak belirlenen son tarihe kadar fiziksel olarak hazır edemediği aktarıldı. Şirket, aracın hazırlanması ve teslimat sürecinin karmaşıklığını gerekçe göstererek ek süre talep etti ancak bu başvuru İspanya Savunma Bakanlığı tarafından kabul edilmedi.
BEŞ ADAY ANA PAKETTE YOLA DEVAM EDİYOR
BMC Otomotiv ve Escribano’nun elenmesinin ardından Daimler Truck, Iveco, Scania ve Volvo’nun teklifleriyle birlikte Indra’nın Alman şirketleriyle oluşturduğu ortak girişimler değerlendirme sürecinde kaldı.
Teknik incelemeyi geçen araçların bundan sonraki süreçte hareket kabiliyeti, taşıma kapasitesi, arazi performansı, dayanıklılık ve askeri kullanım şartlarına uygunluk bakımından kapsamlı testlere alınması bekleniyor.
Lot 2 kapsamında bin 51 adet orta sınıf 4×4 kamyon, 797 adet ağır 6×6 kamyon ve 353 adet ağır 8×8 kamyon tedarik edilmesi planlanıyor. Pakette ayrıca 74 adet 100 tonluk çekici, 36 adet 70 tonluk dorse ve 38 adet 100 tonluk dorse bulunuyor.
BMC İÇİN LOT 1 SÜRECİ DEVAM EDİYOR
BMC Otomotiv, ihalenin en büyük bölümünün dışında kalmasına rağmen Lot 1’deki adaylığını sürdürüyor. Bu bölüm, İspanya Deniz Piyadeleri için 15 ton taşıma kapasitesine sahip 29 adet ağır 8×8 kamyonun alınmasını kapsıyor.
Lot 1’de yer alan araçların önceden herhangi bir hazırlık veya özel yapılandırma yapılmadan kıyı bölgelerinden, plajlardan ve tuzlu sudan geçebilmesi gerekiyor. “Ön Hazırlıksız Sudan Geçiş” özelliğine sahip olacak kamyonların farklı üst yapı ve ağır vinç seçenekleriyle teslim edilmesi planlanıyor.
Yaklaşık 31 milyon avroluk taban bütçeye sahip bu bölümde BMC Otomotiv; Escribano, Daimler Truck, Iveco, Scania ve Indra’nın içinde bulunduğu konsorsiyumla rekabet etmeye devam edecek.
SÖZLEŞME DÖRT YILLIK DÖNEMİ KAPSIYOR
İspanya Savunma Bakanlığı tarafından hazırlanan çerçeve anlaşma, dört yıllık dönemde yaklaşık 2 bin 300 orta ve ağır sınıf askeri kamyonun tedarik edilmesini öngörüyor. Toplam tahmini değeri 1 milyar 40 milyon avroyu aşan program kapsamında siparişlerin 2030 yılına kadar peyderpey verilmesi planlanıyor.
Yeni araçların İspanya Kara Kuvvetleri ile Deniz Piyadelerinin lojistik kapasitesini yenilemesi, eskiyen kamyon filosunun değiştirilmesi ve birliklerin ulusal ya da çok uluslu operasyonlardaki hareket kabiliyetinin artırılması amaçlanıyor.
