Gaziantep’te Nizip-Karkamış yolu ile Nizip Adliye Kavşağı hizmete açıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, törende yaptığı konuşmada, Türkiye-Suriye sınırına uzanan yolun bölünmüş yol standardına yükseltildiğini ve yeni kavşağın Nizip Adliyesi çevresindeki trafiği düzenlediğini söyledi.
Törene Gaziantep Valisi Kemal Çeber, Gaziantep Büyükşehir Belediye Başkanı Fatma Şahin, AK Parti Grup Başkanvekili Abdulhamit Gül, milletvekilleri, belediye başkanları ve vatandaşlar katıldı. Konuşmaların ardından kurdele kesilerek iki yatırımın açılışı yapıldı.
NİZİP-KARKAMIŞ YOLU SINIR KAPISINA KADAR BÖLÜNMÜŞ YOLA DÖNÜŞTÜRÜLDÜ
30,5 kilometrelik yol, D-400 Devlet Yolu’nun Karkamış ayrımından başlayarak Türkiye-Suriye sınırındaki Karkamış-Cerablus Sınır Kapısı’na kadar uzanıyor. Uraloğlu, güzergahın yenilenmesiyle Karkamış’ın Nizip ve Gaziantep’e bölünmüş yolla bağlandığını belirtti.
Uraloğlu, projeyle zamandan 154 milyon lira, akaryakıttan 47 milyon lira olmak üzere yıllık 201 milyon lira tasarruf öngörüldüğünü açıkladı. Karbon salımının yılda 2 bin 312 ton azalacağını belirten Uraloğlu, sınır bölgesindeki ulaşım altyapısının güçlendirilmesinin sınır ticaretine ve güvenliğin yeniden sağlandığı bölgelerde günlük hayatın normale dönmesine katkı sunduğunu söyledi.
NİZİP ADLİYE KAVŞAĞI’NDA ARAÇ VE YAYA TRAFİĞİ DÜZENLENDİ
Bağlantı yollarıyla birlikte 4,2 kilometre uzunluğundaki köprülü kavşak, Nizip Adliyesi ile çevresindeki kamu hizmet alanlarına erişimi kolaylaştırmak için inşa edildi. Uraloğlu, kavşaktaki düzenlemeyle sürücülerin görüş mesafesinin ve manevra alanının artırıldığını, yaya geçişlerinin de yeniden düzenlendiğini anlattı.
Uraloğlu, kavşak sayesinde zamandan 100,5 milyon lira, akaryakıttan 13 milyon lira olmak üzere yılda 113,5 milyon lira tasarruf beklediklerini söyledi. Kavşak ve yol için açıklanan tahminlerin toplamına göre yıllık 314,5 milyon lira tasarruf ve 2 bin 976 ton daha az karbon salımı öngörülüyor.
GAZİANTEP’TE BÖLÜNMÜŞ YOL AĞI 476 KİLOMETREYE ULAŞTI
Uraloğlu, Gaziantep’in ulaşım ve haberleşme altyapısına son 24 yılda 177 milyar 141 milyon lira yatırım yapıldığını açıkladı. Gaziantep’te bölünmüş yol uzunluğunun 116 kilometreden yaklaşık 476 kilometreye, sıcak asfalt kaplamalı yol uzunluğunun ise 179 kilometreden 462 kilometreye çıktığını söyledi.
Gaziantep’in Kahramanmaraş, Kilis, Şanlıurfa ve Hatay’a bölünmüş yollarla bağlandığını belirten Uraloğlu, 2022’de açılan GAZİRAY’ın da Başpınar ile Taşlıca arasında 16 istasyonla hizmet verdiğini hatırlattı. GAZİRAY, Gaziantep merkezi ile iki sanayi bölgesini birbirine bağlıyor.
HIZLI TRENİN MERSİN-ADANA KESİMİNİN 2027’DE AÇILMASI PLANLANIYOR
Uraloğlu, 312,5 kilometrelik Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi’nde yapım çalışmalarının sürdüğünü bildirdi. Hattın Mersin-Adana kesiminin 2027’de açılması planlanıyor. Hattın tamamı hizmete girdiğinde Mersin ile Gaziantep arasındaki ortalama yolculuk süresinin 6,5 saatten 2 saat 15 dakikaya inmesi hedefleniyor.
Projede yılda ortalama 3,1 milyon yolcu ve yaklaşık 37,1 milyon ton yük taşınmasının hedeflendiğini belirten Uraloğlu, Gaziantep Havalimanı’nın yolcu verilerini de paylaştı. Uraloğlu, 2002’de 223 bin olan yolcu sayısının 2025’te 3 milyon 70 bine yaklaştığını ve havalimanından yedisi yurt dışında olmak üzere 13 noktaya haftada 168 uçuş yapıldığını söyledi.
