Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, otoyollarda sürücülerin gişe önlerinde beklemesini ortadan kaldırmayı hedefleyen Serbest Geçiş Sistemi (SGS) çalışmalarını sürdürüyor. Ankara’nın Kahramankazan ilçesindeki Akıncı Ücret Toplama İstasyonu’nda sistemin devreye alınmasının ardından eski gişe adaları ve kanopilerin kaldırılması için çalışmalar başlatıldı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, dönüşüm çalışmalarının devam ettiğini belirterek, çalışmalar süresince Akıncı Gişeleri’nden otoyola giriş ve çıkışların kontrollü şekilde sağlandığını bildirdi.
AKINCI GİŞELERİNDE YENİ DÖNEM
Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından işletilen otoyollardaki ücret toplama istasyonlarında SGS dönüşümü devam ediyor. Bu kapsamda Akıncı Ücret Toplama İstasyonu’nda Serbest Geçiş Sistemi hizmete alındı.
Sistemin devreye girmesinin ardından mevcut gişe adaları ve kanopilerin kaldırılması için çalışmalar sürdürülüyor. Bakan Uraloğlu, çalışmalar sırasında otoyola giriş ve çıkışların kontrollü olarak gerçekleştirildiğini açıkladı.
Yeni sistemle birlikte sürücülerin geçiş sırasında geleneksel gişe alanlarında durmasına gerek kalmıyor.
35 ÜCRET TOPLAMA İSTASYONUNDA SGS DÖNÜŞÜMÜ TAMAMLANDI
Karayolları Genel Müdürlüğü'nün işlettiği otoyollarda toplam 106 ücret toplama istasyonu bulunuyor. Bakan Uraloğlu'nun verdiği bilgilere göre bunların 35'i Serbest Geçiş Sistemi'ne dönüştürüldü.
Dönüşümlerde özellikle trafik yoğunluğunun fazla olduğu noktalar önceliklendiriliyor. Böylece sürücülerin daha hızlı ve kesintisiz şekilde seyahat etmesi hedefleniyor.
2026 yılında Akıncı'nın yanı sıra Adapazarı, Sultanbeyli, Gerede ve Kandıra ücret toplama istasyonlarında da SGS hizmete alındı.
YIL SONUNA KADAR 8 İSTASYON DAHA DÖNÜŞECEK
Otoyollardaki dönüşüm çalışmalarının yıl sonuna kadar genişletilmesi planlanıyor. Bakanlık tarafından açıklanan takvime göre 8 istasyonda daha Serbest Geçiş Sistemi'ne geçilecek.
2026 yılı sonuna kadar Çeşme, Kaynaşlı, İskenderun, Adana Doğu, Adana Batı, Mersin, Eminlik ve Suruç ücret toplama istasyonlarında dönüşümün tamamlanması hedefleniyor.
Bu çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından işletilen otoyollarda SGS bulunan ücret toplama istasyonu sayısının 43'e çıkarılması planlanıyor.
GİŞE KUYRUKLARI ORTADAN KALKACAK
Serbest Geçiş Sistemi'nin en önemli özelliklerinden biri, araçların gişe önlerinde durmadan ve şerit değiştirmeden geçiş yapabilmesine imkan sağlaması.
Sistem sayesinde sürücüler normal seyir hızlarını koruyarak geçiş yaparken, otoyol kullanım ücretleri HGS hesapları üzerinden otomatik olarak tahsil ediliyor.
Böylece özellikle yoğun saatlerde gişe noktalarında oluşan araç kuyruklarının azaltılması amaçlanıyor. Gişe adaları ve bariyerlerin kaldırılmasıyla birlikte trafik akışının daha kesintisiz hale gelmesi hedefleniyor.
YAKIT TÜKETİMİ VE KARBON SALIMI DA AZALACAK
Bakan Uraloğlu, SGS'nin yalnızca sürücülere zaman kazandırmakla kalmayacağını, aynı zamanda trafik güvenliği ve çevresel etkiler açısından da avantaj sağlayacağını belirtti.
Gişe önlerinde yaşanan dur-kalkların ortadan kalkmasıyla yakıt tüketiminin ve karbon salımının azalması bekleniyor. Ayrıca araçların gişelerde şerit değiştirmek zorunda kalmaması, trafik güvenliğine katkı sağlayacak unsurlar arasında gösteriliyor.
Bu kapsamda Bakanlığın hedefi, otoyollardaki ücret toplama noktalarında daha hızlı, güvenli ve kesintisiz bir ulaşım düzenini yaygınlaştırmak.
