Ankara'da kamu yatırımlarının ağırlığı kent merkezinden ilçelere kaydı. Sincan'da tamamlanma oranı yüzde 96,9'a ulaşan yeni demiryolu, Mamak ve Sincan'da TOKİ'nin ürettiği 7 bin 155 konut, Esenboğa Havalimanı'nın sekiz ayda 10 milyona yaklaşan yolcu sayısı ve Temelli'deki yeni sanayi parselleri, başkentin doğu, batı ve kuzey ilçelerinde eş zamanlı bir hareketlilik ortaya koydu. Her bölgede yatırımın türü farklılaşmaya devam ediyor. Batıda raylı sistem ve konut, güneybatıda sanayi, kuzeyde havalimanı, doğuda toplu konut öne çıktı.
Ankara Kalkınma Ajansı'nın 2028'e kadar geçerli yatırım stratejisine göre başkent 162 Ar-Ge merkezi, 39 tasarım merkezi, faal durumdaki 10 teknoloji geliştirme bölgesi ve 15 organize sanayi bölgesine ev sahipliği yaptı. Yaklaşık 5,86 milyon nüfuslu kentte ajans, yüksek teknoloji, lojistik ve sanayi alanlarını büyüme potansiyeli taşıyan başlıklar olarak sıraladı.
SİNCAN'DAKİ DEMİRYOLU BİTMEYE YAKLAŞTI
Yatırımlar arasında tamamlanmaya en yakın olanı batıdaki demiryolu hattı oldu. Sincan Organize Sanayi Bölgesi'nden Yenikent üzerinden Kahramankazan'daki soda tesisine uzanan demiryolunda fiziki gerçekleşme, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın haziran verisine göre yüzde 96,9'a ulaştı. Proje, 2018'de hizmete giren ve Kayaş ile Sincan arasında çalışan Başkentray banliyö hattını Sincan'dan Yenikent'e 12 kilometre uzattı. Kahramankazan'daki soda tesisine ulaşan bağlantıyla toplam güzergâh yaklaşık 16 kilometreye çıktı.
Hat iki işlevi bir arada taşıdı. Yolcu tarafında Bakanlık, Yenikent çevresinde yaşayan 600 binden fazla kişinin raylı sisteme kavuşacağını açıkladı. Yük tarafında hedef, soda tesisi bağlantısı üzerinden her yıl 4,4 milyon ton taşımak oldu. Kahramankazan'daki tesis, doğal soda külü üretimiyle Türkiye'nin en büyük soda üreticileri arasında yer aldı ve ürününü büyük ölçüde ihracata gönderdiği için demiryolu bağlantısı limanlara ulaşım maliyetini doğrudan etkiledi.
İKİ İLÇEYE 7 BİN 155 KONUT GELDİ
TOKİ'nin devam eden projeleri Ankara'nın doğu ve batı ucunda iki yeni nüfus kümesi oluşturdu. Mamak'ın Kızılca-Nenek bölgesinde beş etapta 623, 837, 726, 829 ve 712 konut olmak üzere toplam 3 bin 727 konut yer aldı. Etaplardan birinde 46 dükkân, bir diğerinde iki ticaret merkezi projeye eklendi. Sincan'ın Yenipeçenek bölgesindeki dört etap ise 1.012, 994, 752 ve 670 konutla toplam 3 bin 428 konuta ulaştı.
İki bölgedeki toplam 7 bin 155 konut, hane başına ortalama üç kişi hesabıyla 21 binden fazla kişilik yeni bir nüfusa karşılık geldi. Rakam, Türkiye'de birçok ilçe merkezinin nüfusunu aştı. Konutların aynı bölgelerde yoğunlaşması okul, sağlık tesisi, market, toplu taşıma ve ticari alan ihtiyacını da beraberinde getirdi. Yenipeçenek, Başkentray'ın Yenikent'e uzatılan hattının yakınında yer aldığı için batıdaki konut ve demiryolu yatırımı aynı bölgede kesişti.
ESENBOĞA'DA YOLCU SAYISI 10 MİLYONA YAKLAŞTI
Kuzeydeki hareketliliğin merkezinde Esenboğa Havalimanı yer aldı. Ocak-ağustos döneminde havalimanından geçen yolcu sayısı 9 milyon 924 bin 106 olarak kaydedildi, önceki yılın aynı sekiz ayına kıyasla artış yüzde 9 civarında gerçekleşti. Dış hatlarda yüzde 12 artışla 2 milyon 598 bin 979 yolcu taşındı, dış hat yolcusu toplam trafiğin yüzde 26'sını oluşturdu. İç hat yolcusu 7 milyon 325 bin düzeyinde kaldı.
Havalimanını kent merkezine bağlayacak raylı sistem projesi ise henüz ihale aşamasını geçemedi. YHT Gar ile havalimanı arasında 12 istasyonlu, 36 kilometre uzunluğunda tasarlanan hattın durakları arasında Yıldırım Beyazıt Üniversitesi, Fuar, Pursaklar, Sarayköy ve Esenboğa yer aldı. İstasyonlar arasındaki ortalama mesafe 3 kilometreye karşılık geldi. 30 Haziran 2026 için duyurulan ilk yapım ihalesi teknik optimizasyon gerekçesiyle iptal edildi. Yeni ihale tarihi açıklanmadığı için hattın yapım takvimi belirsiz kaldı. Artan yolcu trafiği Pursaklar, Saray, Akyurt ve Çubuk çevresinde otel, depo ve lojistik alan talebini gündeme getirdi.
TEMELLİ'DE SANAYİYE OTEL EKLENDİ
Güneybatıdaki Temelli, Ankara Sanayi Odası'nın 2. ve 3. Organize Sanayi Bölgeleriyle sanayi üretiminin yeni merkezi haline geldi. OSB yönetimi eylül ayında yatırımcılara tahsis edilecek yeni sanayi parsellerini duyurdu. Aynı bölgede 7 Eylül'de bir sanayi otelinin yapımı için sözleşmeye imza atıldı. OSB yönetimi oteli, artan üretim ve ticaret hacmiyle bölgeye gelen yerli ve yabancı iş insanlarının konaklama ihtiyacıyla gerekçelendirdi.
Sanayi bölgesine otel yatırımının eklenmesi, Temelli'nin yalnızca fabrika alanı olmaktan çıkıp ofis, restoran, depo ve hizmet fonksiyonlarını da barındıran bir üretim merkezine dönüşme sürecini gösterdi. Temelli, Sincan'daki demiryolu hattı ve Yenipeçenek konutlarıyla aynı batı aksında yer aldığı için üç yatırım birbirine komşu ilçe sınırlarında birleşti.
YATIRIMLAR TEK MERKEZDE TOPLANMADI
Dört bölgedeki verilerin bir arada okunması, Ankara'da büyümenin tek bir eksen yerine farklı işlevlere sahip birden fazla bölgeye dağıldığını gösterdi. Kuzeyde havalimanı ve bağlantı yolları, batıda Başkentray uzantısı ve toplu konut, güneybatıda organize sanayi, doğuda ise Mamak'taki konut etapları öne çıktı. Çankaya, Çayyolu ve İncek hattı konut piyasasındaki ağırlığını korurken kamu yatırımlarının büyük bölümü bu hattın dışındaki ilçelere yöneldi.
Dört yatırımın tamamlanma düzeyi birbirinden farklı kaldı. Sincan'daki demiryolu yüzde 96,9 ile bitişe yaklaşırken TOKİ etapları inşaat halinde, Temelli'deki parsel tahsisleri başvuru aşamasında, Esenboğa metrosu ise ihalesi iptal edilmiş bir proje olarak kaldı. Dört bölgedeki gayrimenkul hareketi, projelerin fiilen tamamlanma takvimine bağlı olarak farklı hızlarda ilerleyecek.
