Marmara Adası açıklarında 4 Ağustos’ta meydana gelen kazada, iş insanı Halit Yukay’ın teknesi parçalanmış ve batmıştı. 19 gün sonra 68 metre derinlikte cansız bedenine ulaşılan Yukay’ın ölümüne ilişkin soruşturma devam ediyor.
MÜRETTEBAT KAZAYI GÖRDÜ AMA HABER VERMEDİ
Soruşturma dosyasına giren ifadelere göre “Arel-7” adlı kuru yük gemisinin mürettebatı, çarpışma sonrası denizde tekne parçalarını ve can simidini gördü. Ancak gemi rotasına devam etti. Usta gemici Metin Sarı, cep telefonuyla parçaları görüntülediğini, süvarinin de durumdan haberdar olduğunu belirtti.
“MANGAL YAPIYORDUK” SAVUNMASI
Bir diğer usta gemici İsa Alazoğlu da ifadesinde kaza sırasında mangal yaptıklarını söyledi. Gemi güvertesinden parçaları ve can simidini gördüklerini, ancak kaptanın durumu bildireceğini düşündüğü için kendisinin bir girişimde bulunmadığını aktardı.
GEMİDEKİ 9 KİŞİ SORUŞTURMA ALTINDA
Kaza sonrası gemide bulunan 9 kişi hakkında soruşturma yürütülüyor. Kaptan ve ikinci kaptan “taksirle ölüme sebep olmak”, diğer mürettebat ise “suçu bildirmemek” suçlamalarıyla karşı karşıya. İddialara göre kaza, kaptanın “otomatik kaptan” sistemini açıp gözcü bırakmadan gemiyi terk etmesi nedeniyle meydana geldi.
112’YE YAPILAN İHBAR DOSYADA
Soruşturma dosyasına giren bir başka detay ise 112 Acil’e yapılan ihbar oldu. Mürettebattan birinin eşi, eşinin çalıştığı geminin bir yere çarptığını, ancak kaptan tarafından susturulduğunu söyledi. Daha sonra ifadesini değiştirse de ihbar tutanaklarda yer aldı.
KRİMİNAL RAPOR ÇARPIŞMAYI DOĞRULADI
Kriminal incelemede, yük gemisinin çarpma bölgesinden alınan örneklerle Halit Yukay’ın yatından alınan parçalar karşılaştırıldı. Raporda “renk ve katmanların benzer fiziki yapıda olduğu” tespit edildi.
KONSOL CİHAZI İNCELEMEDE
Halit Yukay’ın teknesinde bulunan “konsol” cihazı, geminin seyir güzergâhı, tarih ve saat gibi verileri içeriyor. Cihazdan ilk incelemede bilgi alınamazken, detaylı araştırma için yurtdışına gönderildi.
