Türk savunma sanayisinin önde gelen projelerinden Bayraktar KIZILELMA, İtalyan havacılık devi Leonardo ile sürdürdüğü iş birliğiyle dikkat çeken bir başarı elde etti. İngiliz savunma yayın organı UK Defence Journal, Türkiye'de yapılan testleri manşetine taşıyarak, Baykar ve Leonardo’nun insanlı ve insansız hava araçlarının birlikte görev yapması üzerine kritik bir eşik aşıldığını yazdı.
Mayıs ayında Baykar’ın Çorlu Uçuş Eğitim ve Test Merkezi'nde gerçekleştirilen bu testler, K-SWARM projesinin simülasyondan gerçek operasyonlara geçişini sembolize ediyor. Proje kapsamında Bayraktar KIZILELMA, Leonardo’nun M-346 jetleriyle birlikte havada görev yaptı. Testlerde iki adet M-346 platformu, Fighter Attack varyantı ve İtalyan Hava Kuvvetleri’ne ait T-346A takip uçağı kullanıldı.
KIZILELMA, Baykar mühendislerinin geliştirdiği Akıllı Filo Otonomi algoritmalarıyla otonom olarak havalandı ve M-346 jetine havada katıldı. Kontrol, insanlı uçağın pilotlarına devredilirken İtalyan pilotların formasyon komutlarına insansız uçak anında yanıt verdi. Pozisyon değişikliği, ayrılma ve yeniden birleşme manevraları başarıyla tamamlandı. Veri alışverişi, Leonardo'nun GCC Tactical Platformu tarafından korunan gelişmiş sistemler üzerinden sağlandı.
Baykar ve Leonardo, bu uçuşların insanlı-insansız ekip çalışmasının geliştirilmesinde önemli bir kilometre taşı olduğunu vurguladı. İnsanlı savaş uçaklarının liderliğinde sensör, silah ve elektronik harp sistemleri taşıyan insansız 'kanat adamları' ile görev yapılması, NATO'nun ve birçok ülkenin geleceğe dönük hava muharebe vizyonunun merkezinde yer alıyor. ABD'nin İşbirlikçi Savaş Uçağı (CCA) programı, İngiltere'nin Tempest projesi kapsamındaki GCAP ve Fransa-Almanya-İspanya iş birliğiyle geliştirilen FCAS, bu konseptin öncülerinden.
İngiliz basını, Baykar ve Leonardo’nun ortak çalışmalarının NATO ve müttefikler için büyük değer taşıdığını belirterek, Türkiye’nin bu ileri teknoloji alanında sahada başarıyla test edilen insanlı-insansız iş birliği konseptiyle küresel savunma rekabetinde öne çıktığını kaydetti.
Özellikle Baykar’ın önceki Bayraktar TB2 ve Akıncı projeleriyle kazandığı uluslararası başarılar sonrasında, dünyanın dikkatinin şimdi KIZILELMA üzerinde toplandığı ifade edildi. KIZILELMA’nın düşük radar görünürlüğüne sahip jet motorlu insansız savaş uçağı olması, kısa pistlerde operasyon yapabilmesi ve gelecekte TCG Anadolu gibi platformlarda görev yapabilme potansiyeli, bu projeyi benzersiz kılıyor. Ayrıca, İtalyanların yaygın kullandığı M-346 platformlarıyla yapılan ortak uçuşlar, daha gelişmiş savaş uçaklarıyla insanlı-insansız ekip çalışmalarının yolunu açacak.
Projede kullanılan ileri algoritmaların ve görev senaryolarının önemli kısmı İtalya’daki Leonardo'nun Torino PC2LAB laboratuvarı ve Venegono’daki M-346 Tam Görev Simülatöründe geliştirildi. Baykar ise kendi tesislerinde oluşturduğu filo otonomi teknolojilerini entegre ederek KIZILELMA’nın operasyonel performansını üst seviyeye taşıdı. Bu ortak teknoloji hamlesi, iki ülke mühendislerinin uluslararası savunma teknolojilerine önemli katkısını gözler önüne seriyor.
