Organizasyon, Classic Mercedes Kulübü tarafından düzenleniyor ve bu yıl 6’ncısı gerçekleştiriliyor. Her yıl farklı bir şehirde yapılan buluşma, bu kez Kapadokya’nın büyüleyici atmosferine taşındı. Organizasyon sorumlusu Tevfik Gökmen, Türkinfrom’dan Beyza Coşkun etkinliğin Türkiye’nin dört bir yanına yayılan bir tutkuya dönüştüğünü belirterek, “Şehirleri grup yöneticileriyle birlikte öneriyoruz, ortak kararla seçiyoruz” dedi.
81 İLDEN KATILIM, AVRUPA’DAN MİSAFİRLER
Festival bu yıl yalnızca Türkiye ile sınırlı kalmıyor. 81 ilin tamamından katılım sağlanırken, Almanya ve Hollanda’dan da klasik otomobil tutkunları Kapadokya’ya geliyor. Bu geniş katılım, etkinliği sadece bir buluşma değil, uluslararası bir klasik otomobil şölenine dönüştürüyor.
700’E YAKIN MERCEDES KAPADOKYA YOLLARINDA
Organizasyonda 700 ila 750 araç yer alacak. Katılımcıların yaklaşık yüzde 95’i Mercedes marka klasik araçlardan oluşuyor. Geri kalan bölümde ise farklı nostaljik araçlar da konvoya renk katıyor.
1952’DEN 1983’E UZANAN OTOMOBİL HAFIZASI
Festivalde yer alacak araçlar 1952 modelden başlayarak günümüze kadar uzanıyor. Ancak ağırlıklı olarak 1952–1983 arası klasik Mercedes modelleri dikkat çekiyor. En özel araçlardan biri ise Arli Garaj tarafından restore edilen 1954 model Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (Martı Kanat) olacak. Gökmen’e göre konvoydaki her aracın ayrı bir hikâyesi bulunuyor; bu festival aslında “yolda akan bir otomobil müzesi” gibi.
“EN GENÇ 9 YAŞINDA, EN YAŞLI 70”
Festivalin en dikkat çeken yanlarından biri de kuşakları bir araya getirmesi. En genç katılımcı 9 yaşındaki Gökmen’in kızı olurken, en yaşlı katılımcı 70 yaşında ve 1958 model aracıyla konvoya katılacak. Organizasyon ekibine göre bu tablo, “tecrübenin gençliğe aktarıldığı” özel bir buluşma anlamı taşıyor.
GENÇLER, KLASİKLERİN YENİ NESİL TUTKUNLARI
Klasik otomobillere gençlerin ilgisinin giderek arttığını söyleyen Gökmen, bu ilgiyi “umut verici” olarak değerlendiriyor. Gençlerin hevesinin kırılmaması için özellikle destek verdiklerini belirtiyor.
“SANAYİ KORKUSU TUTKUYU ZORLAŞTIRIYOR”
Klasik araç sahiplerinin en büyük sorunlarından biri ise bakım ve saklama koşulları. Gökmen, özellikle sanayi süreçlerinin zorlayıcı olduğunu ve kapalı garaj ihtiyacının ciddi bir problem oluşturduğunu vurguluyor.
HEM VİTRİN HEM RİSK
Sosyal medyanın klasik otomobil kültürüne katkı sağladığını belirten Gökmen, aynı zamanda bu alanın “gösterişe dönüşme riski” taşıdığına da dikkat çekiyor. Görünürlüğün arttığını ancak bazı kişilerin bu ilgiyi yüzeysel yaşadığını ifade ediyor.
“YATIRIM DEĞİL, BİR SEVDA”
Klasik araçların yatırım aracı olarak görülmesine mesafeli yaklaşan organizasyon ekibi, bu araçların gerçek değerinin para ile ölçülemeyecek bir tutku olduğunu vurguluyor.
KAPADOKYA’DA BALONLAR VE MOTOR SESLERİ BULUŞUYOR
Gökmen, festivalin en etkileyici anının Kapadokya semalarında yükselen balonlar ile klasik Mercedes konvoyunun aynı karede buluşması olacağını söylüyor. Bu büyük buluşmayı ise tek cümleyle şöyle özetliyor:
“Heyecan verici… bazıları için nostalji, bazıları için ise büyük bir tutku.”
