Türkiye genelindeki otoyollarda sürücülerin gişelerde durmadan yolculuklarına devam etmelerini sağlayan Serbest Geçiş Sistemi (SGS) yaygınlaştırılıyor. Son olarak Ankara’nın Kahramankazan ilçesindeki Akıncı Gişeleri’nde sistem devreye alındı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Akıncı Ücret Toplama İstasyonu’ndaki mevcut gişe adaları ve kanopilerin kaldırılması için çalışmaların sürdüğünü bildirdi. Çalışmalar tamamlanana kadar bölgedeki otoyol giriş ve çıkışları kontrollü olarak gerçekleştiriliyor.
SERBEST GEÇİŞ SİSTEMİ NEDİR?
Serbest Geçiş Sistemi, otoyollarda araçların geleneksel gişe noktalarında durmasına gerek kalmadan geçiş yapabilmesini sağlayan ücret toplama sistemidir.
Sistem sayesinde gişe adaları ve bariyerler ortadan kaldırılırken sürücüler normal seyir hızlarında yollarına devam edebiliyor. Geçiş sırasında ücret ise otomatik olarak tahsil ediliyor.
SERBEST GEÇİŞ SİSTEMİ NASIL ÇALIŞIR?
SGS bulunan noktalarda sürücülerin ödeme yapmak için durması veya belirli bir gişe şeridine girmesi gerekmiyor. Araç otoyoldaki geçiş noktasından ilerlerken ücretlendirme sistemi tarafından geçiş işlemi gerçekleştiriliyor.
Böylece özellikle yoğun saatlerde gişe noktalarında meydana gelen yığılmaların ve araç kuyruklarının azaltılması amaçlanıyor. Şerit değiştirme ihtiyacının ortadan kalkmasıyla trafik güvenliğinin artırılması da sistemin hedefleri arasında bulunuyor.
SERBEST GEÇİŞ SİSTEMİNDE HGS GEREKLİ Mİ?
Evet. Serbest Geçiş Sistemi, otoyol geçişlerinin ücretsiz olduğu anlamına gelmiyor. Araçların geçiş ücretleri HGS hesapları üzerinden otomatik olarak tahsil ediliyor. Bu nedenle sürücülerin HGS hesaplarında yeterli bakiye bulunup bulunmadığını kontrol etmeleri önem taşıyor.
OTOYOLLARDA GİŞELER KALDIRILIYOR MU?
Serbest Geçiş Sistemi’ne dönüştürülen noktalarda geleneksel gişe yapıları kaldırılıyor. Akıncı Ücret Toplama İstasyonu’nda SGS’nin faaliyete geçmesinin ardından mevcut gişe adaları ve kanopilerin sökülmesi için çalışma başlatıldı.
Uraloğlu, sistemle gişe adaları ve bariyerlerin ortadan kaldırıldığını, böylece araçların dur-kalk yapmadan seyahat edebildiğini belirtti.
KAÇ GİŞE SERBEST GEÇİŞ SİSTEMİNE GEÇTİ?
Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından işletilen otoyollarda toplam 106 ücret toplama istasyonu bulunuyor. Bunlardan 35'i Serbest Geçiş Sistemi'ne dönüştürüldü.
2026 yılında Akıncı, Adapazarı, Sultanbeyli, Gerede ve Kandıra ücret toplama istasyonlarında da SGS hizmete alındı.
HANGİ GİŞELERDE SERBEST GEÇİŞ SİSTEMİNE GEÇİLECEK?
Serbest Geçiş Sistemi'nin yıl sonuna kadar 8 ücret toplama istasyonunda daha devreye alınması planlanıyor.
Dönüşüm yapılacak noktalar Çeşme, Kaynaşlı, İskenderun, Adana Doğu, Adana Batı, Mersin, Eminlik ve Suruç olarak açıklandı. Planlanan çalışmaların tamamlanmasıyla KGM tarafından işletilen otoyollarda SGS bulunan istasyon sayısının 43'e yükselmesi bekleniyor.
SERBEST GEÇİŞ SİSTEMİNİN AVANTAJLARI NELER?
SGS ile araçların gişe noktalarında durması, hızını düşürmesi veya ödeme için şerit değiştirmesi gerekmiyor. Böylece trafik akışının daha kesintisiz hale getirilmesi hedefleniyor.
Dur-kalkların azalmasıyla sürücülere zaman kazandırılmasının yanı sıra yakıt tüketimi ve karbon salımının düşürülmesi de amaçlanıyor. Şerit değiştirme zorunluluğunun azalmasının trafik güvenliğine katkı sağlaması bekleniyor.
AKINCI GİŞELERİ KALDIRILDI MI?
Ankara’nın Kahramankazan ilçesindeki Akıncı Gişeleri’nde Serbest Geçiş Sistemi devreye alındı. Mevcut gişe adaları ve kanopilerin kaldırılması için çalışmalar ise devam ediyor.
Çalışmaların sürdüğü dönemde Akıncı Gişeleri üzerinden otoyola giriş ve çıkışlar kontrollü şekilde gerçekleştiriliyor.
