Türkiye’nin ihracat taşımacılığında önemli rol üstlenen tır şoförleri, Avrupa ülkelerine gerçekleştirdikleri seferlerde yaşadıkları sorunlara dikkat çekmek amacıyla Kapıkule Sınır Kapısı yakınlarındaki tır parkında bir araya geldi.
KATAŞ-SEN, Uluslararası Şoförler Derneği ve Yapı Yol İş Sendikası tarafından desteklenen basın açıklamasına sendika ve dernek yöneticilerinin yanı sıra çok sayıda tır şoförü katıldı.
Şoförlerin gündeminde özellikle Schengen vize kısıtlamaları, gümrük kapılarındaki uzun bekleme süreleri ve uluslararası taşımacılık yapan sürücülerin çalışma şartları vardı.
ŞOFÖRLER VİZE KISITLAMASININ KALDIRILMASINI İSTEDİ
Şoförler adına açıklama yapan Barış Kaya, uluslararası taşımacılık yapan sürücülerin Avrupa’da potansiyel göçmen veya sığınmacı olarak değerlendirilmemesi gerektiğini söyledi.
Kaya, yıllardır Avrupa güzergâhlarında çalışan şoförlerin turist olmadığını vurgulayarak, “Bizler turist değil, uluslararası ticareti sırtlayan, ülkenin yükünü taşıyan direksiyon ustalarıyız” dedi.
Şoförlerin Avrupa’ya yerleşme amacı taşımadığını belirten Kaya, buna rağmen sürücülerin 90-180 gün Schengen kısıtlamasıyla karşı karşıya kaldığını ifade etti.
Kaya, uluslararası taşımacılık yapan şoförlere çalışma kapsamında vize muafiyeti sağlanmasını talep ederek, “Şoförlerin 90-180 gün Schengen kısıtlaması kaldırılarak, uluslararası çalışma kapsamında muafiyet sağlanmalıdır” ifadelerini kullandı.
“ULUSLARARASI ULAŞIM İŞÇİLERİ GÖÇMEN STATÜSÜNDE DEĞERLENDİRİLMEMELİ”
Basın açıklamasında uluslararası taşımacılık yapan sürücülerin statüsüne ilişkin de talepler dile getirildi.
Kaya, Avrupa Birliği yetkililerinin yıllardır bu güzergâhlarda çalışan deneyimli şoförleri potansiyel göçmen ve sığınmacı olarak değerlendirdiğini öne sürdü.
Bu uygulamanın şoförleri ve ailelerini ekonomik açıdan zor durumda bıraktığını belirten Kaya, uluslararası ulaşım işçilerinin göçmen statüsünde değerlendirilmesine son verilmesi çağrısında bulundu.
Şoförler ayrıca sınır kapıları ve yol güzergâhlarındaki temel ihtiyaçlara ilişkin de düzenleme istedi. Talepler arasında ücretsiz WC, duş ve sağlık kabinlerinin kurulması, yol üzerindeki tesislerde şoförlere indirim uygulanması ve temel hizmetlerde tavan fiyat düzenlemesi yapılması yer aldı.
GÜMRÜK KAPILARINDAKİ BEKLEMELERE TEPKİ
Uluslararası Şoförler Derneği Başkanı Fikri Beran ise şoförlerin karşılaştığı bir diğer önemli sorunun gümrük kapılarındaki uzun bekleme süreleri olduğunu söyledi.
Beran, bazı şoförlerin sınır kapılarında 24, 48, 50 hatta 100 saate kadar beklemek zorunda kaldığını ifade etti. Bazı gümrüklerde bekleme süresinin 18-20 güne kadar çıktığını belirten Beran, bu durumun taşımacılık sektörünü ciddi şekilde zorladığını dile getirdi.
Beran ayrıca Birleşik Arap Emirlikleri’ndeki bir sınır kapısında, alıcının ödeme yapmaması nedeniyle 18 aracın 18 gündür beklediğini öne sürdü.
HAMZABEYLİ İÇİN YENİ PARK ALANI TALEBİ
Fikri Beran, özellikle Hamzabeyli Gümrük Kapısı çevresindeki yoğunluğa da dikkat çekti.
Kapıkule’de uygulanan park sırasına benzer bir sistemin Hamzabeyli’nde de oluşturulmasını istediklerini belirten Beran, mevcut park alanının yetersiz kaldığını söyledi.
Beran, bölgede park alanı oluşturulabilecek yerlerin bulunduğunu belirterek, “Araçlar kalıyor, 20 kilometre kuyruk oluyor. Biz burada bu çileleri çekmek istemiyoruz” dedi.
“ŞOFÖR MESLEK KANUNU ÇIKARILMALI”
KATAŞ-SEN Genel Başkanı Şahin Başaraner ise uluslararası taşımacılık yapan şoförlere turist vizesi verilmesinin çalışma hayatında mağduriyet yarattığını savundu.
Başaraner, şoförlerin çalışma koşullarının yasal bir çerçeveye kavuşturulması amacıyla Şoför Meslek Kanunu çıkarılması çağrısında bulundu.
Uluslararası çalışan şoförlerin turist olmadığını vurgulayan Başaraner, “Avrupa Birliği ülkeleri bize göçmen muamelesi, turist muamelesi yapmasın” dedi.
Başaraner ayrıca tır parklarındaki fiziki koşulların iyileştirilmesi gerektiğini belirterek, tuvalet, duş ve dinlenme alanlarının insan onuruna uygun hale getirilmesini istedi.
ŞOFÖRLERİN TALEPLERİ SIRALANDI
Kapıkule’de gerçekleştirilen açıklamada uluslararası taşımacılık yapan sürücülerin talepleri genel olarak şu başlıklarda toplandı:
- 90-180 günlük Schengen vize kısıtlamasının kaldırılması
- Uluslararası çalışan şoförlere çalışma kapsamında vize muafiyeti sağlanması
- Şoförlerin göçmen veya turist statüsünde değerlendirilmemesi
- Gümrük kapılarındaki bekleme sürelerinin azaltılması
- Hamzabeyli’de park ve sıra sisteminin geliştirilmesi
- Tır parklarında ücretsiz WC, duş ve sağlık kabinleri oluşturulması
- Yol güzergâhlarındaki tesislerde şoförlere indirim uygulanması
- Temel hizmetlerde tavan fiyat düzenlemesi yapılması
- Şoför Meslek Kanunu’nun çıkarılması
Şoförler, Türkiye’nin dış ticaretinde kritik görev üstlendiklerini belirterek hem vize uygulamalarında hem de sınır kapılarındaki çalışma koşullarında kendilerine yönelik düzenlemelerin hayata geçirilmesini talep etti.
