Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, TEKNOFEST Mavi Vatan kapsamında yaptığı açıklamalarda, her iki platformda da devreye girecek yeni prototiplerle birlikte test trafiğinin tarihin en yoğun seviyesine ulaşacağını duyurdu.
KAAN'DA İKİ YENİ PROTOTİP İÇİN GERİ SAYIM
Milli muharip uçak KAAN projesinde çalışmalar tüm hızıyla sürerken, test sürecini omuzlayacak ikinci ve üçüncü prototiplerde önemli aşamalar kaydedildi.Prototiplerden biri taksi testlerine başlarken, diğeri nihai montaj hattına alındı.
TUSAŞ'ın temel hedefi, 2026 yılı içerisinde her iki yeni prototipi de uçuşa hazır hale getirmek.Gelecek yıl toplam 3 adet KAAN'ın eş zamanlı olarak yoğun test programına katılması öngörülüyor.Genel Müdür Mehmet Demiroğlu, KAAN'ın yerlilik oranına ilişkin de önemli bilgiler paylaştı. Mevcut aşamada yüzde 90 yerlilik oranına ulaşıldığını belirten Demiroğlu, motor ve fırlatma koltuğu haricindeki birçok kritik sistemin yerli imkanlarla üretildiğini vurguladı. Tamamen yerli motorun testlerinin ise 2032 civarında başlatılması planlanıyor.
HÜRJET FİLOSU 6 UÇAĞA ÇIKIYOR VE DÜNYAYA AÇILIYOR
HÜRJET programında da üretim ve test temposu üst seviyeye taşındı. Bugüne kadar sahada olan mevcut iki prototip toplamda yaklaşık 550 saatlik başarılı test uçuşuna imza attı.
Üretim hattındaki 4 yeni prototipten ilk ikisinin çok yakında uçuşlara başlaması bekleniyor.Kalan iki uçağın da katılımıyla birlikte toplam 6 HÜRJET, eş zamanlı test faaliyetlerinde görev alacak.Teslimat takvimi kapsamında ilk uçakların 2027 sonunda Türk Hava Kuvvetlerine, 2028 yılında ise İspanya Hava Kuvvetlerine teslim edilmesi hedefleniyor.
Öte yandan HÜRJET sadece iç pazarla sınırlı kalmayıp küresel pazarda da büyük ilgi görüyor. TUSAŞ yönetimi, başta İngiltere, Japonya, Kanada ve Malezya olmak üzere pek çok farklı ülkeyle ihracat ve iş birliği görüşmelerini aktif olarak sürdürüyor.
