Her iki proje de Türkiye’nin kritik savunma teknolojilerinde yerli mühendislik ve üretim kabiliyetlerini geliştirme hedefi açısından önem taşıyor.
GÜÇHAN TURBOFAN MOTORUNDA TEST TAKVİMİ
MSB AR-GE Merkezi tarafından geliştirilen GÜÇHAN millî turbofan jet motorunda test ve kalibrasyon sürecinin Kasım 2026 itibarıyla başlatılması hedefleniyordu. 42 bin lbf, yaklaşık 187 kN itki gücüne sahip motorun bugüne kadar altı prototipi yerli imkânlarla üretildi.
Millî Savunma Bakanı Yaşar Güler, Mayıs 2026'da düzenlenen SAHA Fuarı'nda yaptığı açıklamada motorun tüm kritik bileşenlerinin yerli imkânlarla üretildiğini ve altı adet motorun hazırlandığını duyurmuştu. Güler, test ve kalibrasyon faaliyetlerinin Kasım 2026'dan itibaren gerçekleştirilmesinin planlandığını belirtmişti.
Kasım ayına girilmesiyle birlikte GÜÇHAN'ın test programı yeniden gündeme geldi. Ancak testlerin fiilen başladığına veya tamamlandığına ilişkin henüz yeni bir resmî açıklama yapılmadı.
TEK KRİSTAL TEKNOLOJİSİYLE YÜKSEK SICAKLIK DAYANIMI
GÜÇHAN'ın geliştirilmesinde öne çıkan teknolojilerden biri de tek kristal yapıdaki kritik motor bileşenleri oldu. Yüksek sıcaklık ve yoğun çalışma koşullarına maruz kalan türbin bileşenlerinde kullanılan bu teknoloji, motorun sıcaklık dayanımını ve kullanım ömrünü artırmayı amaçlıyor.
Yaklaşık 187 kN itki kapasitesiyle modern savaş uçakları için geliştirilen GÜÇHAN'ın hangi platformda kullanılacağı ise henüz resmî olarak açıklanmadı. Motorun potansiyel kullanım alanlarından biri olarak millî muharip uçak KAAN öne çıksa da bu yönde kesinleşmiş bir platform ataması bulunmuyor.
GÜÇHAN'ın test ve kalifikasyon süreçlerinin başarıyla tamamlanması, Türkiye'nin yüksek itki sınıfındaki turbofan motor teknolojilerinde yerli kabiliyetlerini geliştirmesi açısından önemli bir aşama olacak.
YILDIRIMHAN BALİSTİK FÜZESİNDE SAHA TESTLERİ GÜNDEMDE
Türkiye'nin uzun menzilli füze teknolojilerindeki dikkat çekici projelerinden YILDIRIMHAN için de test süreci yakından takip ediliyor. MSB AR-GE Merkezi tarafından geliştirilen sistem, Mayıs 2026'da SAHA Fuarı'nda kamuoyuna tanıtılmıştı.
Kamuoyuna açıklanan proje verilerine göre YILDIRIMHAN'ın 6 bin kilometre menzile ve 3 ton harp başlığı taşıma kapasitesine sahip olması hedefleniyor. Sistem için Mach 9 ile Mach25 arasında değişen hız değerleri de duyuruldu. Dört roket motoruyla çalışan ve sıvı yakıt teknolojisinden yararlanan füze, Türkiye'nin uzun menzilli balistik füze geliştirme çalışmalarında yeni bir aşamayı temsil ediyor.
Millî Savunma Bakanı Yaşar Güler, YILDIRIMHAN'ın laboratuvar test süreçlerinin başarıyla tamamlandığını ve saha testlerine yönelik çalışmaların sürdüğünü açıklamıştı. Bu nedenle projenin bir sonraki aşamasını saha testlerinin oluşturması bekleniyor.
Füzenin gövdesinde Türkiye Cumhuriyeti'nin kurucusu Mustafa Kemal Atatürk'ün imzası ile Osmanlı Padişahı Yıldırım Bayezid'in tuğrasına yer verilmesi de sistemin tanıtımında dikkat çeken ayrıntılar arasında bulunuyor.
YILDIRIMHAN VE TAYFUN’DA HİNT OKYANUSU İDDİASI
YILDIRIMHAN'ın olası test sahasına ilişkin uluslararası basında da çeşitli iddialar gündeme geldi. Hindistan merkezli savunma yayınlarında yer alan değerlendirmelerde, Türkiye'nin Somali'deki askerî varlığından yararlanarak Hint Okyanusu yönünde balistik füze testi gerçekleştirebileceği öne sürüldü.
Bu iddialarda YILDIRIMHAN'ın yanı sıra ROKETSAN tarafından geliştirilen TAYFUN balistik füzesinin bazı varyantlarının da olası test faaliyetleri kapsamında değerlendirilebileceği ileri sürülüyor.
Somali'nin coğrafi konumu, Hint Okyanusu yönünde gerçekleştirilebilecek uzun menzilli testler açısından uluslararası basının dikkatini çekerken, olası test takvimi ve kullanılacak sistemlere ilişkin ayrıntıların resmî açıklamalarla netleşmesi bekleniyor.
