2025 yılı verilerine göre AB'den Türkiye'ye 811 bin 957 yeni araç ihraç edilirken, Türkiye'den AB'ye gerçekleştirilen 797 bin 721 araçlık ihracat ile karşılıklı ticaret dengesi güçlenmeye devam etti.
TÜRKİYE AB'NİN ÜÇÜNCÜ BÜYÜK PAZARI OLDU
Otomotiv sektöründe Avrupa Birliği ile Türkiye arasındaki ticari ilişkiler 2025 yılında tarihi bir zirveye ulaştı. ACEA raporuna göre Türkiye, AB'nin yeni araç ihracatında yüzde 11,1'lik pazar payıyla üçüncü sıraya yerleşti. AB'den Türkiye'ye yapılan toplam 18,8 milyar avroluk ihracat, bir önceki yıla oranla yüzde 24,8'lik ciddi bir büyüme kaydetti. Bu artış, Türkiye'nin hem bir üretim üssü hem de Avrupa markaları için vazgeçilmez bir tüketim pazarı olduğunu kanıtladı. AB’nin ihracat stratejilerinde Türkiye’nin ağırlığının artması, gümrük birliği süreçlerinin otomotiv ticareti üzerindeki olumlu etkisini de ortaya koyuyor.
ELEKTRİKLİ ARAÇLARDA DİNAMİK DÖNÜŞÜM
AB'den Türkiye'ye ihraç edilen otomobillerde elektrikli modellerin payı dikkat çekici boyutlara ulaştı. Toplam 15,6 milyar avroluk otomobil ihracatının 3,7 milyar avrosunu, 124 binden fazla elektrikli araç oluşturdu. Bu durum, AB menşeli elektrikli otomobillerin Türkiye pazarındaki tercih edilebilirliğinin yüzde 17,4 gibi önemli bir orana ulaştığını gösteriyor. Elektrikli dönüşüm süreciyle birlikte Türkiye'deki şarj altyapısı yatırımlarının artması, bu ithalat verilerini destekleyen en önemli unsurlardan biri haline geldi. Gelecek dönemde bu oranın, AB'nin yeşil mutabakat hedefleriyle uyumlu olarak daha da yükselmesi bekleniyor.
TİCARİ ARAÇLARDA TÜRKİYE'NİN LİDERLİĞİ
Türkiye'nin üretim gücü, özellikle ticari araç ve otobüs kategorisinde kendini net bir şekilde gösterdi. 2025 yılında Türkiye'de üretilen 230 bin 833 adet ticari araç ve otobüs, AB ülkelerine ihraç edilerek 8,2 milyar avroluk bir ihracat değeri sağladı. Bu başarı, Türkiye'nin Avrupa otomotiv tedarik zinciri içerisindeki vazgeçilmez konumunu bir kez daha tescillemiş oldu. Özellikle ağır vasıta ve ticari segmentteki bu uzmanlık, Türkiye'yi Avrupa'nın lojistik ve toplu taşıma ihtiyacını karşılayan temel bir üretim merkezi konumuna taşıyor. Yerli üreticilerin AB standartlarına uyumu, bu ihracat başarısının sürdürülebilirliğini de garanti altına alıyor.
TÜRKİYE PAZARINDA REKABET
Türkiye'deki iç pazara bakıldığında, AB üretimi otomobillerin toplam satışlar içerisindeki payının yüzde 49 seviyesinde olduğu görülüyor. Türkiye'de üretilen araçların pazar payı yüzde 30 olurken, Çin üretimi araçların Türkiye pazarındaki payı ise yüzde 8’e yükseldi. Sektör temsilcileri, artan bu karşılıklı ticaretin her iki tarafın üretim kapasitesini beslediği görüşünde birleşiyor. Küresel otomotiv pazarındaki rekabetin kızıştığı bu dönemde, Türkiye'nin çok yönlü pazar yapısı hem tüketicilere geniş bir yelpaze sunuyor hem de yerli üretimi küresel standartlara zorluyor. Pazar dinamiklerini takip eden analistler, önümüzdeki yıllarda bu pazar payı dağılımında elektrikli araç lehine kaymaların yaşanabileceğini öngörüyor.
