Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 27-29 Haziran tarihlerinde düzenlenecek olan Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu kapsamında, 70 farklı ülkeden temsilcinin Türkiye’de bir araya geleceğini açıkladı. Forumun, küresel ulaştırma stratejilerinin şekillenmesinde önemli rol oynaması bekleniyor.
Uraloğlu, Türkiye’nin jeopolitik konumunun ve sahip olduğu altyapı imkanlarının, Orta Koridor’u küresel taşımacılıkta stratejik bir alternatif haline getirdiğini belirterek, “Denizyoluna kıyasla iki kat hızlı, havayoluna göre ise yaklaşık dört kat daha ekonomik olan bu güzergâh, giderek daha fazla tercih ediliyor,” dedi.
“Tek Hat Riski”ne Karşı Alternatif Koridorlar
Bakan Uraloğlu, İran-İsrail hattında yaşanan son gelişmelerin, ulaşım ağlarında çeşitliliğin ne denli kritik olduğunu bir kez daha ortaya koyduğunu vurguladı. Türkiye'nin doğu-batı ticaretinde üstlendiği lojistik merkez rolüne dikkat çeken Uraloğlu, “Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu ile bu rolümüzü daha da güçlendireceğiz,” dedi.
Açılışı Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla gerçekleştirilecek forumda, altyapı yatırımları, dijitalleşme, sınır ötesi işbirliği ve transit geçiş düzenlemeleri gibi konular masaya yatırılacak.
Türkiye’den 1,5 Milyar Kişiye Erişim
Uraloğlu, Türkiye’nin 4 saatlik bir uçuşla 67 ülkeye ulaşabildiğini ve bu geniş havzanın 1,5 milyar kişilik nüfusu ve 51,2 trilyon dolarlık gayrisafi yurt içi hasılası ile büyük bir ekonomik potansiyele sahip olduğunu hatırlattı. “Bu forumla Türkiye’nin çok modlu taşımacılıktaki merkezi konumu taçlandırılacak,” ifadesini kullandı.
Orta Koridor’un Kalbinde Türkiye
Forum kapsamında, Orta Koridor üzerindeki ülkelerin ulaştırma bakanları ile sektörel yuvarlak masa toplantıları da gerçekleştirilecek. Kara, hava, deniz ve demiryolu alanında uzman yetkililer ve sektörün önde gelen temsilcileri, karşılıklı işbirliğini geliştirmeye yönelik çözüm önerilerini değerlendirecek.
Uraloğlu, tek ulaştırma hattına bağımlılığın riskler barındırdığını vurgulayarak, bugüne kadar ulaştırma ve haberleşme altyapısına yaklaşık 293,5 milyar dolarlık yatırım yapıldığını söyledi. Türkiye’nin dört ulaşım modunu entegre eden yeni nesil lojistik projelerle bu alandaki gücünü artırdığını belirtti.
Çin-Avrupa Taşımacılığı 15 Güne Düşüyor
Uraloğlu, Süveyş üzerinden yapılan taşımaların ortalama 35 gün, Ümit Burnu üzerinden ise 45 gün sürdüğünü belirterek, “Orta Koridor yatırımları tamamlandığında bu süre 15 günün altına inecek,” dedi. Türkiye’nin kalbinde yer aldığı bu hat, Çin’den çıkan yüklerin Avrupa’ya kesintisiz demiryolu ulaşımıyla taşınmasını mümkün kılıyor.
Bu kapsamda Türkiye, Halkalı-Kapıkule, Gebze-Köseköy, Yerköy-Kayseri, Kars-Aralık-Dilucu ve Sivas-Zara Kesim 1 gibi hatlarda toplam 651 kilometrelik demiryolu altyapısını geliştiriyor. Ek olarak 1.394 kilometrelik yeni demiryolu projesi de planlama aşamasında bulunuyor.
6,5 Milyon Ton Yük Taşınacak
Bakan Uraloğlu, yatırımların tamamlanmasının ardından Orta Koridor üzerinden yıllık en az 6,5 milyon ton yük taşınacağını öngördüklerini ifade etti. “Orta Koridor, demiryolu üzerinden yıllık 75 milyar dolarlık bir ticaret potansiyeli taşıyor,” diye konuştu.
Lojistikte Yeni Dönem Başlıyor
Forumun, sadece Türkiye için değil, küresel taşımacılık sisteminin geleceği için de kritik bir dönüm noktası olduğuna dikkat çeken Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin ulaşım ve lojistikteki vizyonunu uluslararası platformda bir kez daha ortaya koyacağını vurguladı.
