Milyonlarca araç sahibini ilgilendiren zorunlu trafik sigortasında eylül ayı tarifesi açıklandı. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi tarafından yayımlanan azami prim tarifesinde, araç sahiplerinin ödeyeceği tutarın birçok farklı kritere göre değiştiği görüldü.
Prim hesaplamasında aracın türünün yanı sıra kullanım şekli, kayıtlı olduğu il ve sürücünün hasar geçmişi belirleyici oluyor. Hasarsız sürücüler daha düşük primlerle sigorta yaptırabilirken, geçmişinde daha fazla hasar bulunan ve yüksek risk grubunda değerlendirilen sürücüler için tutarlar ciddi şekilde artabiliyor.
İSTANBUL'DA OTOMOBİL PRİMLERİ HASAR GEÇMİŞİNE GÖRE DEĞİŞİYOR
Zorunlu trafik sigortasında primlerin yüksek seyrettiği iller arasında İstanbul öne çıkıyor. Hususi otomobiller için uygulanabilecek azami prim, sürücünün bulunduğu hasar basamağına göre farklılık gösteriyor.
Sistemde 8'inci basamakta yer alan ve hasarsızlık indirimi açısından avantajlı konumda bulunan sürücüler daha düşük prim öderken, riskin en yüksek olduğu 0'ıncı basamaktaki sürücüler için prim tutarı önemli ölçüde yükseliyor.
Ankara ve İzmir'de de benzer şekilde sürücünün hasar geçmişine bağlı olarak farklı primler uygulanıyor. Bu nedenle aynı araç türüne sahip sürücüler dahi farklı tutarlarda trafik sigortası primiyle karşılaşabiliyor.
TİCARİ ARAÇLARDA PRİMLER ÇOK DAHA YÜKSEK
Eylül tarifesinde ticari araçlar için belirlenen azami primler, hususi otomobillere kıyasla çok daha yüksek seviyelere çıkabiliyor.
Taksi, minibüs ve otobüsler kullanım yoğunluğu ve taşıdıkları risk nedeniyle daha yüksek prim grubunda bulunuyor. Özellikle yolcu taşımacılığında kullanılan araçlarda sigorta maliyeti dikkat çekici seviyelere ulaşabiliyor.
Ticari araç sahipleri açısından trafik sigortası, diğer işletme giderlerinin yanında önemli bir maliyet kalemi haline gelirken, hasar geçmişi de ödenecek tutarın belirlenmesinde kritik rol oynuyor.
OTOBÜSLERDE AZAMİ PRİM 423 BİN LİRAYA ULAŞIYOR
Eylül ayı tarifesindeki en dikkat çekici rakamlardan biri otobüslerde ortaya çıkıyor. Araç özellikleri ve sürücünün risk basamağına göre değişmekle birlikte, bazı otobüsler için zorunlu trafik sigortasında azami prim 423 bin liraya kadar çıkabiliyor.
Bu rakam özellikle ticari yolcu taşımacılığı yapan işletmeler açısından sigorta giderlerinin ulaştığı seviyeyi gözler önüne seriyor. Prim miktarı her araç için aynı olmadığı gibi, hasar basamağı ve aracın niteliği de nihai tutarı doğrudan etkiliyor.
HASARSIZLIK BASAMAĞI PRİMİ DOĞRUDAN ETKİLİYOR
Zorunlu trafik sigortasında sürücüler için uygulanan basamak sistemi, poliçe yenileme döneminde ödenecek tutarın belirlenmesinde önemli bir rol oynuyor.
Trafik sigortasına ilk kez dahil olan sürücüler 4'üncü basamaktan sisteme giriyor. Hasarsız geçen dönemlerin ardından üst basamaklara çıkıldıkça sürücünün elde ettiği indirim avantajı artıyor.
Buna karşılık kaza yapılması ve sigorta şirketinin karşı tarafın zararını karşılaması durumunda sürücünün basamağı düşebiliyor. Basamağın gerilemesi ise bir sonraki poliçe döneminde daha yüksek trafik sigortası primi ödenmesine neden olabiliyor.
TRAFİK SİGORTASI OLMADAN YOLA ÇIKMANIN CEZASI VAR
Zorunlu trafik sigortası yaptırmadan trafiğe çıkan araç sahipleri ise yalnızca sigorta güvencesinden mahrum kalmıyor. Bu araçlar için idari para cezası uygulanabiliyor ve araç trafikten men edilebiliyor.
Bu nedenle araç sahiplerinin poliçe yenileme tarihlerini takip etmesi ve araçlarının bulunduğu basamağa göre uygulanabilecek azami primi kontrol etmesi önem taşıyor.
