İtalyan üreticinin elektrikli otomobil dünyasına adım atışını simgeleyen araç, henüz müşterileriyle buluşmadan Kaliforniya'da gerçekleşen bu satışla otomotiv tarihine geçti. Satış, Luce’yi açık artırmada satılan en pahalı yeni otomobil konumuna taşıdı.
TAHMİNİ FİYATINI ADETA KATLADI
Açık artırma öncesinde 1,1 milyon doların üzerinde bir değer öngörülen Luce, müzayedede gelen yüksek tekliflerle 40 milyon dolarlık satış bedeline ulaştı. Avrupa’daki standart Luce fiyatının yaklaşık 550 bin euro seviyesinde olması ödenen bedelin boyutunu ortaya koydu. Açık artırmayı düzenleyen RM Sotheby’s alıcı komisyonu almadığını açıklarken, Ferrari elde edilen tüm gelirin eğitim çalışmalarını desteklemek amacıyla Ferrari Foundation’a aktarılacağını duyurdu.
CHASSIS 0 SADECE İLK LUCE DEĞİL
40 milyon dolara satılan Chassis 0, Ferrari’nin kişiselleştirme programı Tailor Made kapsamında özel olarak tasarlandı. Otomobile özel Madreperla Semi-Gloss gövde rengi tercih edilirken, kabinde Perla Le Mans metalik deri ve Grigio Corvara detayları kullanıldı. Jantlar, fren kaliperleri ve dış tasarım unsurları da bu ilk örneğe özel olarak üretildi.
FERRARI TARİHİNDE YENİ BİR SAYFA
Maranello merkezli üreticinin içten yanmalı motora sahip olmayan ilk seri üretim modeli olan Luce, dört elektrik motoruyla donatıldı. Maksimum hızı saatte 310 kilometreye ulaşan model, markanın elektrifikasyon stratejisinde önemli bir dönüm noktası teşkil ediyor.
REKOR KATEGORİLERİ VE DIĞER MODELLER
40 milyon dolarlık satışa rağmen Luce tüm zamanların açık artırma rekorunu kıramadı. Bu alandaki rekor, 2022 yılında 135 milyon avroya satılan 1955 model Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé modelinde bulunuyor. En pahalı Ferrari unvanı ise 2023 yılında 51,7 milyon dolara alıcı bulan 1962 model Ferrari 330 LM / 250 GTO modeline ait. Luce, ilk üretim örneği olması sayesinde sadece açık artırmada satılan en pahalı yeni otomobil unvanını elde etti.
TARTIŞMALI TASARIMIYLA GÜNDEMDE
Mayıs ayında Roma’da tanıtılan Luce, geleneksel çizgilerden uzaklaşan tasarımı nedeniyle eleştirilere maruz kaldı. Ferrari’nin eski başkanlarından Luca di Montezemolo da modelin Ferrari mirasına yakışmadığını savunarak eleştiride bulundu.
TASARIMDA JONY IVE İMZASI
Luce’nin tasarımının arkasında Apple’ın eski baş tasarımcısı Jony Ive yer alıyor. Farklı yaklaşımı nedeniyle tanıtım sonrası Ferrari hisselerinde dalgalanmalara yol açan model, tüm tartışmalara rağmen 40 milyon dolarlık satışla koleksiyon dünyasında önemli bir yer edindi.
