Şehir içi otobüslerde seyahat edenlerin dikkatini çeken ayrıntılardan biri de gidiş yönünün tersine yerleştirilen koltuklar oluyor. Kimi yolcular bu koltuklarda oturmayı tercih etmese de, bu düzenin estetik ya da rastgele bir tercih olmadığı ortaya çıktı. Uzmanlara göre ters koltukların kullanılmasının temel nedeni, otobüslerin daha fazla yolcu taşımasını sağlarken erişilebilirliği de korumak.
ASIL SEBEP TEKERLEK YUVALARI
Modern şehir içi otobüslerin büyük bölümü alçak tabanlı olarak üretiliyor. Bu tasarım sayesinde yaşlılar, engelli bireyler, çocuklu aileler ve bebek arabası kullanan yolcular araçlara çok daha kolay binebiliyor. Ancak alçak tabanlı yapı, beraberinde önemli bir mühendislik sorununu da getiriyor. Taban yere yaklaştıkça tekerlekler yolcu bölümünün içine doğru yükselen çıkıntılar oluşturuyor. Bu çıkıntılar nedeniyle tüm koltukların aynı yöne bakacak şekilde yerleştirilmesi mümkün olmuyor.
TERS KOLTUKLAR OLMASA KAPASİTE AZALACAK
Tekerlek yuvaları nedeniyle oluşan alan kaybını önlemek isteyen üreticiler, çözümü koltukların yönünü değiştirmekte buluyor. Böylece normalde kullanılamayacak alanlar yeniden oturma bölümüne dönüştürülüyor. Teknik raporlara göre bu yöntem sayesinde otobüslerde koltuk sayısı korunuyor ve taşıma kapasitesi önemli ölçüde düşmüyor.
AYNI ALANDA DÖRT KİŞİLİK OTURMA BÖLÜMÜ OLUŞTURULUYOR
Karşılıklı yerleştirilen ters koltuklar sayesinde tekerlek yuvalarının çevresinde dört kişilik oturma alanları oluşturulabiliyor. Bu sistem hem otobüsün iç hacmini daha verimli kullanıyor hem de ayakta yolcu hareketini kolaylaştırıyor.
HER OTOBÜSTE OLMAMASININ NEDENİ BU
Her şehir içi otobüste ters koltuk bulunmamasının nedeni ise kullanılan aracın tasarımı. Koltuk düzeni;
- Otobüsün şasisine,
- Tekerleklerin konumuna,
- Kapı yerleşimine,
- Engelli ve tekerlekli sandalye alanına
göre farklılık gösterebiliyor. Bu nedenle bazı modellerde tüm koltuklar aynı yöne bakarken, bazı araçlarda ters koltuklar kaçınılmaz hale geliyor.
SANDIĞINIZ GİBİ TASARIM DEĞİL, MÜHENDİSLİK TERCİHİ
Birçok yolcunun "Neden ters oturuyoruz?" diye düşündüğü koltukların arkasında aslında tamamen mühendislik hesapları bulunuyor. Uzmanlar, bu tasarımın temel amacının hem alçak tabanlı otobüslerin erişilebilirliğini korumak hem de araçların mümkün olan en yüksek yolcu kapasitesine ulaşmasını sağlamak olduğunu belirtiyor.
